Вот статья о ней- "Волжский автозавод припас для автосалона в Москве свою самую главную премьеру 2008 года – концепт перспективного кроссовера, который получил название C-Cross.Представители «АвтоВАЗа» уверяют, что этот автомобиль обязательно пойдет в серийное производство в 2012 году. Называется даже его ориентировочная цена – 450 000 руб. Но нужно сразу сказать – 450 000 руб. это в нынешних деньгах, а к 2012 году инфляция, наверняка, увеличит данную сумму. В основе Lada C-Cross лежит платформа от французского Renault Megane, однако, задняя подвеска у модели своя оригинальная, разработки «АвтоВАЗа». Надо сказать, что внешне C-Cross смотрится неплохо, можно даже сказать современно. Правда, споры вызывает оформление передка с необычной решеткой радиатора. А вот задняя часть оказалась вполне достойной.Под капотом автомобиля скрывается 2,0-литровый бензиновый мотор, благодаря которому полноприводный кроссовер может разгоняться до 190 км/ч. При этом расход топлива автомобиля должен составить 8,2 л на каждые 100 км пути."
о нашол=) в текущем году АВТОВАЗ начнет производить модернизированную LADA 4x4M. Серийное производство начнется только в декабре, но первый экземпляр уже успел попутешествовать по Европе. Недавно недалеко от Дрездена, в Лаухаммере, состоялся юбилейный X международный слет любителей автомобилей LADA 4x4. Специалисты НТЦ Юрий Курочкин и Максим Ляхов успешно выиграли в триале и завоевали два кубка, предварительно проехав 3000 км из Тольятти в Германию на модернизированном внедорожнике. Для участия в международном слете под эгидой Фан-клуба «LADA-NINA-IG» в НТЦ был подготовлен автомобиль: «Двигатель на этом атвомобиле – серийный, объемом 1,7л, с распределенным впрыском, но сам автомобиль 4х4 «М» включает много новшеств, - рассказал Михаил Ляхов. – Это и модернизированные передняя и задняя подвески, модернизированные тормоза, новое сцепление, новый привод сцепления, новые карданные валы со ШРУС. На автомобиле установлены другие подфарники и наружные зеркала. В салоне – новая комбинация приборов. Плюс ко всему добавились тюнинговые решения от фирм «Техномастер» и «Автополимерсервис». По словам специалистов, кроме успешного выступления в триале, модернизированная «Нива» выполнила главную задачу – осуществлены пробеговые испытания по дорогам России и Европы. «Ни одного ремонта(ни минимального, ни максимального») во время путешествия не потребовалось», - отметили специалисты.
и еще тута=) На АВТОВАЗе полных ходом идет подготовка производства модернизированного внедорожника. Как стало известно ИА LADAONLINE, первый опытный модернизированный автомобиль LADA 4x4 (называвшийся ранее трехдверная «Нива») был собран 28 марта. Еще четыре опытных образца для различных испытаний планируется изготовить в апреле. По словам начальника производства LADA 4x4 Владимира Иванова, модернизация касается, прежде всего, ходовой части автомобиля. Вместо крестовин появится применяемый на переднеприводных моделях шарнир равных угловых скоростей. Экстерьер видоизменят новые подфарники, интерьер – панель приборов, задние сиденья и обивка дверей. Товарный выпуск модернизированных LADA 4x4 М запланирован на начало следующего года
да ну нафиг она нужна,эта модерницазация,есть нормальная нива,и хватит,я себе даже не представляю ниву после модернизации....что там?везде пластика понаделают,что сугроб,то все,полкузова нету...Нива 213....Шева,вполне достаточно!
пластик и снять можно и наварить норм бампера=)) а она просто будет более доработанная и более качественно сделана(как уверяет директор автоваза)... да и симпатишней мордашка будет=) посмотрим.. че гадать... как выйдет так и будем критиковать... ее ведь есче никто не видел в живую... =))))))))))))))
А что может быть вместо кардана ремень? На самом деле в карданах вместо крестовин, будут использоваться шрусы. Да и еще много чего интересного будет по механической части.
чем им крестовины некатят? на иномарках стоят и все норм. лечить вибрацию нужно подругому и крестовины тут совершенно непричем. и еще - крестовины стоят по 250 руб/шт. а шрусы? тысячи по 1,5?
ну шрусы думаю там вечные будут, ибо под небольшим углом работать будут... про крестовины: у меня на гранд чероке были везде крестовины, даже вместо передних шрусов, притом угол поворота колеса там ого-го, на ниве такого нету... и ничего, ходят по 200 300 тыс км
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
На АВТОВАЗе полных ходом идет подготовка производства модернизированного внедорожника. Как стало известно ИА LADAONLINE, первый опытный модернизированный автомобиль LADA 4x4 (называвшийся ранее трехдверная «Нива») был собран 28 марта. Еще четыре опытных образца для различных испытаний планируется изготовить в апреле.
По словам начальника производства LADA 4x4 Владимира Иванова, модернизация касается, прежде всего, ходовой части автомобиля. Вместо крестовин появится применяемый на переднеприводных моделях шарнир равных угловых скоростей. Экстерьер видоизменят новые подфарники, интерьер – панель приборов, задние сиденья и обивка дверей.
Товарный выпуск модернизированных LADA 4x4 М запланирован на начало следующего года
На самом деле в карданах вместо крестовин, будут использоваться шрусы. Да и еще много чего интересного будет по механической части.