не знаю,у нас в нижегородской области,боковухи водительские и пассажирские(они одинаковые)стоят гдето 120 р.,больше всего я мудился с вытаскиванием стекла из двери,но рас уж оно у тебя разбито,то будет полегче..и с тросиком будь аккуратней,а то я там че то не правильно сделал,все блин че то трещит..

заднее стекло я имел ввиду багажное))мне кажется с ним больше всего гемора)

да точно с задком проблеммы, я пока ставил одно разбил второе ставил окуратнее, машинке скоко лет? если уплотнитель ссохся или неэластичный лучше поменять, а так технология вставки как передка, тоже со шнурком ставится, и обязательно вдвоем один непоставишь.

машина 99 года!ставить 1 не буду!там вроде блестючуюю хрень с резинки отделяешь и вставляешь,да?эт типа ключа чтоли?че за шнурок?)

"блестючая" хрень это "клин" ее надо ставить до того как начнешь вставлять стекло ,лучше купить новый уплотнитель, т.к. старый деревенеет.
итак. берем мыло, смазываем все желобки в уплотнителе и металлический буртик на рамке кузова. берем шнур, толщиной не менее 2 мм, лучше 3мм. запрвляем его в желоб резинки. во второй желоб вставляем стекло. подносим к машине снаружи. пока один человек держит стекло прижимая. второй аккуратно начинает вытаскивать шнурок под углом в90 градусов в салон. с целью чтобы уплотнитель одевался на метал. буртик. иногда надо помогать себе отверткой и матерным словом. удачи

шнур вставляй так , чтобы он перехлестывался внизу посередине с запасом сантиметров по 20 в каждую сторону.. постарайся так стекло в проем вставить, чтоб нижняя часть уплотнителя сразу села на мет. буртик,начинай вытягивать шнур и одновременно помошник должен ладошкой постукивать по стеклу в том месте где ты шнур выводишь, и его рука должна за твоейследовать.. стекло намочи обязательно, а удары должны быть сскользящими сверху вниз, они помогают стеклу сесть.. вытягивай симметрично ,т.е. от середины в право до угла, от середины влево до угла..от угла до верха...и т.д...осторожненько! удачи!!

Александр Городецкий
Помошник должен давить, а не постукивать!

А я мовилью смазывал. Просто мыла не было под рукой, а маслом не хотелось. А может и гнить меньше будет под резинками.

всем спасибо за советы!сегодня поставил=)

вот только еще герметиком немного прошелся под уплонителем

Можно еще мовиль в уплотнитель набить, с внутренней стороны.. там часто ржавеет.. неэстетично, конечно, зато надежно))