карбюраторы

Артем Дектяренко смысл??ну есль откинуть чистоту изготовления железа и зажигание,то карбы тож немало дают....

Игорь Siemann Басов сенкс,а стОят они скока??два карба не хочу,во всяком случае на ниву,что нить простое и сердитое.....

Вообще максимум что я видел в продаже это 31 - 32 карбы восьмерочные с автоподсосом но актюаторов там увы нет... Стоят ~ 4000 р. То что 61-62 есть в продаже я не берусь утверждать, потому что не видел... На ниву лучше всего 21043-xxxxxxx-61 или 21053-xxxxxxx-62. Но если честно я в продаже не видел (правда не искал)вот значит статейка для общего развития! ahlen-auto. narod .ru/engine_tox.htm а так, если знакомый токарь то можешь попросить изготовить переходничек, вместо экономайзера, благо чертежи имеются...

А можно если запариться(!!!) самому сделать паука под два 08 карба.
Один знакомый кулибин на свою восьмерку слепил. тока оборудование нужно(фрезер, токарный станок,трубогибка) и материалов ушло немеренно...(это к теме про 2 Оковских коллектора)
А что касается карбюров, мое мнение чем проще тем лучше!!!
Из наших выберу(за надежность, простоту и хорошую тягу) 08карб.

берете карб вебер от копейки и ставите жиклеры побольше, это самый простой способ...

ИМХО: озоны проще и надежнее солексов

Насчет простоты озона,а Вы,Владимир,разбирали на коленке в лесу солекс или озон????Солекс однозначно проще!!!!А еще озон засоряется чаще...

и тот и другой разбирал и собирал много раз, и жиклеры подбирал и двойной распылитель на вебере делал и переделывал озон под полностью механическое открытие... и до кучи все это дело на Запорожец ставил))) (еще будучи студентом первокурсником)

а засоряются они одинаково, надо почащще фильтра менять

А у еня за пять лет три года стоял озон....мыл его раз в три месяца...потом поставил солекс 21083 Дмитровского производства и просто забыл о карбе.

У меня восмерочный стоит,два с половиной года не лазил и пока не собираюсь,меняю только фильтр,прет как танк.Притом колеса стоят 235-75-15!

у меня малый опыт в общении с карбюратором... с нивой 213 имею общение чуть более 4 тыс км. Эксплуатация в районе крайнего севера. Стоит "солексовкий" карб... мозги имеет на момент заводки при низких температурах и при начале езды на непрогретом движке (масло - синтетика), знающие (опытные) люди советуют установить "вебберовский" карб, от пятерки, как наиболее простой и незамороченный... склоняюсь к этой мысли и, если ничего не изменится, после очередной зарплаты поменяю... результатами обязательно поделюсь, если будет кому интересно :)

ИМХО: если карб работает без проблем то лучше туда вообще не лазить! вот когда заставит нужда, тогда вперед)))

и это все??мдя дружно живем,неужели никто не ставил неродные карбы??кроме двух деллорто итп ибо ниве они накер ненужны...

купили ниву 21213 в 2000г, через пол года сменили родной карб на восьмерышный! ну вроде ни че, но вот вопрос один, как это повлияло на скорость....

что значит как повлияло??сядь и проедься на дороге,сам поймешь,скока у тя она идет??у мя с родным карбом стандартная тогда еще нива-145 по спидометру бегала легко,больше не пытался,да и незачем....и так слишком

а вот с каким карбом нива на низах лучше тянет?

Ясен пень с двумя вертикальными ;)

120, и то с трудом! я имел ввиду есть ли разница по скорости если сравнить карбы - родной и 8

а куда больше??хм,может двиг уставший,может зажигание...

нет, машине хоть и 9 лет уже, но она в отличном состоянии, и внешне и внутренне! все пашет отлично, а то что она больше 120 не жмет, вот здесь я думаю дело в карбе...

Да тут вообщемто простая арифметика, сомневаюсь что восьмерочный карб настроен на 1.7 литровый мотор...

Жиклерчики побольше надо))

...во у вас заморочки)))))) 3 Ниву брали инжекторную....7 год вообще не знаю что такое система впрыска!!!!!

Ремонт НИВА , ШЕВРОЛЕ НИВА, ВАЗ(все виды работ включая двигатель, ходовую, агрегаты, салон, диагностику,чип тюнинг ) Иномарки -ДЕШЕВО!!!
СПб
Ремонтный цех no16 Энергетиков 65/2
Виктор т. 8-921-306-06-68

как вы думаете нормально будет воткнуть жиклеры с 2107 на карб 2101?
на родных 2101 выше 90 км/ч машина не тянет

Само сосбой, лучше 21073...)

у мя нива 2131 97 г с солексовским карбом на газу по трассе 130 макс а на бензе 155 разгонялся дальше страшновато было )))))) главное настроить все( клапана;зажигание;карб;и тд )и тогда машина летать начинает=))