штамповки от ШНИВЫ на 15 и кордиант 205/70 или гудрич А/Т 215/75, тогда не потеряешь в динамике.. модно гудрич М/Т 235/75 или А/Т но под него резаться лифтоваться, да и тянуть хуже будет
можно и с уазика, там и на 15 и на 16 есть, вылет тоже нормальный.. минусы: -диски тяжелые (от шнивы легче) -центральное отверстие большого диаметра (по фигу в принципе) -часто бывают кривые с рождения -иногда задевают за суппорт (дорабатывается болгаркой)
штамповка от УАЗа - говно. И будет убивать Вашу машину. Не стоит. Если Вы хотите ставить бОльшие колеса, чем уже были, значит, надо как можно больше облегчить этот процесс для машины и минимизировать потери. Колеса будут тяжелее, а на дисках этот вес можно сэкономить.
Диски от волги ставить не рекомендую...Как указал Владимир нагрузка на ступичные подшипники резко возрастает. Диски от УАЗки - очень тяжелые, после замены двух гранат в течение полугода перестал использовать и никому не рекомендую. Диски от Шнивы, подходят идеально для шин от 195\75 до 235\75 Касательно шин - дешевый вариант - 215\75 BFGoodrich AT (больше по обычным дорогам) или МТ (больше в грязи использовать) найти в хорошем состоянии за 10 тыр\4 шт. не проблема с авто делать ничего не придется встанут как говорится штатно. Если нужно что-то большего размера то без вмешательства в конструкцию авто, не обойтись.
По поводу веса- согласен полностью, диски уаз тяжелые. По вкорячиванию резины бОльшего диаметра для 235\75\15 стоит только чуть вырезать арки-3 часа работы болгарко-сваркой, и все красиво, аккуратно, можешь посмотреть у меня в альбоме.
почти 4-ре года на КАМА FLAME 205/70-R16. и зимой и летом одна резина.отлично себя ведет на бездорожье,в снегу вроде тоже нормально,на трассе тихо.клиренс не теряется.
не я на вли-5 2 года ездил оч.ненадежная ( машина рабочая была нормальную не покупали а ехздил по асфальту и накатанному грунту, оч. быстро изнашивалась особенно корд ) поэтому доверия ни какого, у меня бюджет 10т.р на 4 шт, аmtel возле мусорки нашел - новые в пакетах( живу рядом с серебренным бором и рублевкой)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
5/114,посадочное 98,5.цена проекта начинается от 1400 американских президентов....
цена вышла 5600 за покрышку (брал неделю назад)
правда прийдется лифтовать и арки резать..
хорошая тема!!!
хотел спросить слышал темау про штамповку с уазика...
стоит ли заморачиваться???
минусы:
-диски тяжелые (от шнивы легче)
-центральное отверстие большого диаметра (по фигу в принципе)
-часто бывают кривые с рождения
-иногда задевают за суппорт (дорабатывается болгаркой)
Если Вы хотите ставить бОльшие колеса, чем уже были, значит, надо как можно больше облегчить этот процесс для машины и минимизировать потери.
Колеса будут тяжелее, а на дисках этот вес можно сэкономить.
-уменьшение клиренса
-снижение вездеходных возможностей
-если штатные волговские диски- то недопустимая нагрузка на ступичные подшипники
ИМХО: я бы не стал
Диски от УАЗки - очень тяжелые, после замены двух гранат в течение полугода перестал использовать и никому не рекомендую.
Диски от Шнивы, подходят идеально для шин от 195\75 до 235\75
Касательно шин - дешевый вариант - 215\75 BFGoodrich AT (больше по обычным дорогам) или МТ (больше в грязи использовать) найти в хорошем состоянии за 10 тыр\4 шт. не проблема с авто делать ничего не придется встанут как говорится штатно.
Если нужно что-то большего размера то без вмешательства в конструкцию авто, не обойтись.