что в дороге может отвалиться??

про полуоси вылетавшие слышал; могу сказать что нижнее крепление заднего амортизатора особой прочностью тоже не обладает. опять же видел пару-тройку раз

У меня в дороге сломалась СТУПИЦА переднего правого колеса!!!!!!! Именно ступица, не подшипник........ То есть та часть к которой крепится колесо и торм диск ОТЛАМАЛАСЬ от той части куда надеваются подшипники и вставляется ШРУС. Хорошо что скорость была 60 а не 120!!!

народ если за машиной смотреть то на дороге ничего не отваливается...а если руки под хуй заточены и в подвески и под капот залазить тока тогда, когда чет отвалится то вы уж извините.....

а почему сразу руки под хуй? настолько узкий кругозор чтоли? бывает просто старую машину покупаешь, не успеваешь всю ее разобрать просмотреть. только и умеете что мыслить понятиями белого и черного....

Серожка Djuzeppe Грачев, ты херню сказал!!! Отвалиться может и с нормальными руками!!

Стас Федулин :

и что, прям на скорости колесо отдельно уехало? стремная ситуация! а какое ваше мнение по поводу такой поломки?

лично у меня тоже ломалась ступица, именно в самом нагруженном месте -| (примерно) , но не разваливалась а угрожающе болталась, правда до дома все же доехал, но колодки спалил на одном колесе.. да было это на Запорожце на заднем колесе)))

еще шлицевой вал лопался, опять же на запоре, заднее колесо укотилось отдельно)) благо рядом с домом...

на ЛУАЗе у нас поворотный кулак разломился (!) в районе нижнего шкворня, а там помимо тормозного механизма еще и редуктор- вот все это дело улетело под машину))) опять же рядом с домом

#7
а че сразу ".уй" , а если человек тока познает машину и всех тонкостей в отличии от некоторых пока еще не знает(((

у мя например выжымной сцепления сгорел (((, от него осталась тока железка, все остольное по кусочкам разлетелось!

еше видел как на скорости у Нивы отвалилась рулевая тяга(или как там ее), машинка в кювет отлетела капитально, благо место было почти ровным + водила красава кое как да вырулил))),

еще глушитель отвалится может))),

про вечно заклиниваюшие тормозные колодки переднего колеса вааще молчу! прикиньте на скорости левое колесо так заклиниит, одно мгновение и пипец!, ты уже на встречной полосе ((( хоть бы направляюшие втулки или шпильки как на 2106 зделали бы шо ли (((

Серожа не зарекайся, а то глядишь и твои руки "еще хуевее" окажутся!!!!!!

кстати про колодки интересно! чтто-то я такого раньше не слышал! мож их клинит от сильного износа или изнашивается направляющая скоба, что колодка встает раком?

ЕЩ я вчера узнал что может отвалиться нижняя продольная штанга,с мясом блин :-(

да! кстати почему-то часто отваливаются! неужели трудно изначально там все промазать чтоб не гнило?

Надо на заводе еще мазать :-) потом уже поздно ;-) лучше подскажи как исправить потом это?

#13
по моему это из за неправильной прокачки контуров предних колес! их ведь с переди целых 2 шт. короче я видел как колодки сточились в форме клина, и вбились между направ. скобой и тормозным диском.

Владимир (4х4) Митрохин (#6). Да не, колесо не уехало, просто заклинело. Осталось болтаться на торм диске за счет колодок. домой приехал на эвакуаторе. В тот день я проклинал себя за то, что купил ниву!!!!

Ступица была новая. Чему тут удивляться!!!

Ребята, у каждой поломки есть предупреждение... Если промвал - то повышенная вибрация раздатки, если шаровая - то стук по неровным поверхностям в передней подвеске и т.д.... Следить надо за машинкой... Я когда с рук взял - 2 дня из гаража не вылазил - диагностировал.

пля...а у мя сеня акум сел...главное обычно по 4-5 часов музыку кручу и все норм, а сеня за каких то 2 часа она ваще сдохла. впервые за 4 года такое. плюс еще интересная весчь происходит. завел допустим машину вечерочком так, и значит поехал...и вот набираешь скорость патихоньку - все вроде норм, но стоит прибавить чуточек газу так фары сразу оживают( и вообще приборная доска и все остальные эл. приборы типа дворников) и начинают светить ощутимо ярче. эт че такое вапще и из за чего? :) мне то так эта фича нравится но закралось подозрение не влияет ли это как то на аккум? мб перестало там че та работать? :)

в генераторе дело!(у меня таже беда менять пора)

эх...а я не хотел расставаться с этим вспыхиванием...:)

У меня буквально в ту пятницу амортизатор на две половинки лопнул,в момент когда переезжал лежачий полицейский!

Насчет аккумулятора могу сказать точно,просто поменяй щетки на генераторе,у меня такая же проблема была!

народ чтоб вывалилась шаровая на ниве в подвеску тысяч 80 заглядывать и внимание на ппц какой стук обращать не надо...чтоб колодки не клинели нало торцы напильничком проходить а не с кувалды их туда вганять....зп подшибника задней полуоси посматривать надо его слышно когда он шуршит...я не слышал чтобы когда либо на ровном месте полуоси ломались на стондартной ниве...глушай из тойже оперы про шаровые если музуку погремче то и не услышишь как у тя калеса на свитафоре открутят....машину случать и чувствовать надо...а не бум бум в калонках на 16" по дороге слушать...
а вообще нива крепка машина...только за передними подшибниками надо смотреть..но я пертачил передние ступици под москвичевские подшибники и забыл теперь и про них))) имхо

Подшипник полуоси он как накрываеться - сразу сальник подтекать начинает. Сначала слабо, потом все больше и больше. Так что это диагонстируется.

#20
Ильгиз Ильдусович, проверь сначала реле-регулятор. они редко но метко имеют свойство накрываться))) Потом уже, если не то лезь в генер. У меня, кстати, наоборот, 16 где-то выдает, как не больше... если фары включить, то норм, а если нет, АКБ закипает(( В пятницу лечить буду...

скорее щетки на генераторе сдохли...заряд на акамуляторную батарею не поступает или поступает но оч слабый)

ага спасибо за диагностику)