Для того, чтобы не переключаться постоянно с пониженной на повышенную, не останавливаться, т.к. есть места на пересеченке, где вполне можно разогнаться, а потом резко начинается опять бездорожье
я те скажу НЕЖЕЛАТЕЛЬНО т.к. шестерня 5 передачи на вал крепится на горячую( нагревается одевается на вал и охлождается) а не как все ост на шлецах и если резко дернуть машину то можно сорвать что у мя и было за 11 лет 3 раза а на пониженой нагрузка на шестерню намного больше а ремонт коробки не из дешовых
я когда по лесам или по пересеченке катаюсь,то просто встаю на понижайку и пошел...но никогда до пятой не разгонял коробку,потому как видами насладится и так хватает а коль есть желание устроить джип спринт и растрясти все к едрене фене то катай на повышке и не парь мозг... хоть на пятой хоть на четвертой...всеравно раздолбишь все что можно...
а на пониженой нагрузка на шестерню намного больше
а ремонт коробки не из дешовых