спортивный руль

Нива тюнинг
Нива : спортивный рульподскажите пожалуйста,сложно ли поменять обычный руль на спортивный и сколько это по времени;сколько может стоить вместе с переходником?и если руль без сертификата что может сделать ДПС?заранее благодарен)))
25 комментариев
avatar
актуально!) Меня тоже интересует эта тема, кто что знает поделитесь опытом!
avatar
вы ебанулись парни ???
avatar
типа раллийный руль с вылетом это хуйня?это ты ебнулся!и ни надо тут ни кого оскорблять!
avatar
Ацко тяжело же его на месте будет крутить... У меня от самары руль стоял, поставил родной, небо и земля! Я за родной =)
avatar
Разницы особой не ощутил, но сидеть комфортабельней , особенно зимой, когда в верхней одежде .
avatar
МОМО если что ставь... А так родной оставь...он более удобнее)
avatar
SPARCO 320-350мм диаметр рулей
avatar
спортивные рули бывают двух размеров, это из дешевых, я себе поставил тот который побольше, у него наружный диаметр равен внутреннему родному, всего за 500 рублей, ставится на родной рулевой вал той же гайкой. и еще к этому опустил рулевую колонку в верхних креплениях на 5 мм, соответсвенно рульстал немного ниже. результатом очень доволен, ездить стало намного комфортнее, икрутить не тяжело
avatar
подскажи фирму своего руля который побольше(подороже) :)
avatar
нива это прежде всего внедорожник и спорт.руль ей не нужен
avatar
Денис Кожевников +100500!!
avatar
я тож собираюсь поставить руль поменьше но сначала гур
а то родной на бездорожъе тяжко держать и выворачивать на месте
avatar
У меня от предыдущего хозяина остался руль уменьшенного диаметра, на тюнинговые оки такие ставили. Мне нравится, усилие не сильно отличается от стандартного руля, привык. Когда сажусь машину с родным рулем, чувствую себя водителем троллейбуса :D И сидеть неудобно.
avatar
Александро Kott Николаев

точно такой и у меня, только я его еще опустил пониже, стало еще удобнее)
avatar
Я тоже за родной!!! Зачем эти лишние переделки???
avatar
С родным рулем к тому же лучше видно приборы.
avatar
Меня лично не вставлят древний жесткий шестерочный руль, хотя он валяется в гараже)))
avatar
Ну так щас есть вполне даже приличный руль "Тайга"... Меня полностью устраивает, и би-би не надо искать, куда руку не положи, везде кнопка))
avatar
а у меня два би-би))) один штатный на руле, второй пневмо на рукоятке кпп, только палец пониже опустить)) штатным только бабулек пугать)
а по поводу приборов я со своим уменьшенным руулем вижу то что надо
avatar
Я тоже за родной! У мя тож другая стоит, блин приборы загараживает капитально, при серьезном ДТП неизвестно шо с ней будет! Нехотел бы я шоб она мне в груд вонзилась! ((( хотя удобоно, + эстетика)
avatar
Эдуард Олегович Хураганчык
Бывалые нивоводы мне рассказывали, что при серьезном ударе любой руль на Ниве продавит грудь. Рулевая колонка - жесткая, и даже стндартная баранка не имеет ничего энергопоглощающего в своей конструкции. И что лучше свернуть в кювет, чем встретиться лоб в лоб:)
avatar
бывалые нивоводы смешно звучит)))) как легенду или сказки рассказывать)))) я за родной руль))) который не от шестерки идет а более новее))) он самое то)) и по форме )) вот чем нибудь поудобнее его обшить вот это за)))))
avatar
я сказал "бывалые нивоводы" потому что это я слышал не из первых уст, и соответственно не могу ручаться за истинность того утверждения:) ну это уже от темы отбились)
Короче, к любому рулю можно привыкнуть :) но совсем уж маленький крутить наверн будет тяжеловато, хотя я к своему достаточно быстро привык:)
avatar
Старый нивовский руль( как на шестерке) лучше поменять на новый стандартный или *спортивный*?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.