кто, где встревал и как выходил?

Ручная лебедка, реальный выход из проблемы.

хайджек как минимум нужен всегда с собой, ручная лебеда- тоже хороший помошник, еще лопата и пара тросов

все обмусоливалось уже тыщу раз ей-богу. резина, джек, лебедка и т.п.

кстати про резину: не надейтесь что нива поедет по говнам на шоссейной резине, не будьте такими наивными! самый минимум это вли5 или БФГ а/т... а лучше что-то более зубастое я 569, бфг м/т...
да и еще: "реальная грязь" это не 5 см жидкой глины, это гораздо глубже)))

про шосейную резину ты в точку. она в небольшой каке сразу встает. я в реальные говна не ездию, а так в деревню осенью на стандартной вездеходовской резине с шосейной не сравнить.

а я еще слышал что если ехать далеко по не большой грязи нужно скорость держать, чтобы кака к балонам не липла. если налипнет балон крутиться перестает в итоге машина встает. так ли это?

Денис DANGER Ким
это от резины зависит. не все фломастеры одинаково полезны. грязевая резина грязевой резине рознь...
есть разные способы преодоления бездорожья, исходя из этого надо выбирать резину...

чутка неправильно изложили: если "налипнет" то колесо наоборот будет пробуксовывать и в итоге встанет в жиже, при этом буксуя...
на "лысой" и прочей дорожной резине можно преодолеть только короткие участки грязи и только с небольшого разгона, так машина проскочит каку по инерции, во время прохождения очередного грязевого препятствия нужно газ держать на постоянных оборотах, но как почувствуете что машинка останавливается (в смысле буксует), пробуйте слегка "топтать" газ, передвая крутящий момент рывками, так будет эффективнее.... конкретно конечно не ответить, но преодолевать грязь на плохой резине желательно на 2 пониженой передаче или на 1 обычной, заранее заблокировать диффер

тут дело еще в другом - можно преодолевать грязь на большой скорости - только небольшие участки. резина что-то типа бфгудричей, а можно на маленькой скорости двигаясь внатяг - для такого случая нужны боггеры. у нивы нет хорошей тяги на низах, следовательно для нее предпочтительнее первый вариант преодоления говен.

ну боггеры это чисто для говен, для повседневной езды непригодны... а вот гудрич М/Т или купер дисковерер STT, достаточно хорошая мудовая резина, если ее приспустить до 1 атм или чуть меньше, то вполне можно двигаться в натяг на первой пониженой, тяги должно хватить, если размер подходяший: 205, 215, 225, 235 /70,75 R15

у меняя стоит кама флайм, была ситуация когда почти на 40 км в ч залетел в лужу.. машина моментально почти остановилась (чуть рогами в стекло не уперся) думал все.. докатался.. 30 км по бездорожью до ближайшего населенного пункта.. в машине один.. =)) но стоило включить пониженую и машина сама вылезла из ямы.. как оказалась это была не лужа а жижа грязи с уазовской колеей внутри.. и мне не хватило вылететь из нее прям немного скорости.. передние колеса уже уверенно стояли когда я остановился и включил пониженную..но было страшно.. под вечер в лесу ой как не хотелось оставаться в луже..

ну а что тут удивительного, кама флейм тоже хорошая резина класса А/Т, у меня когда то тоже стояла, едет по грязи нормально, залипает конечно, но нивка легкая, ей хватает

а я вот с отцом за грибами ездил,забыли старенькие снежинки надеть,по лесу ехали,короче в грязь заехали,остановились,потому что дорога дальше была завалена...пока стояли,машину засосало так,что она напузе лежала,подъехал уазик,позади нас встал,его самого засосало)))пришлось сначало его откапывать,потом он нас вытянул

Видал на рыбалке как один мужик на 213 в гору весной по соплям забирался :)) раз с 3 зашел газ в пол,так у него автострада стояла .:)) короче пошел я поближе поглядеть че да как - штаны потом еле отмыл,стоять не возможно,сам вниз катишься,не то что ехать... короче НИВА вещь! :-)

Еще не забывать тросов мешок.Однажды сел так что цепануть лебедкой было незачто-ближайшие дервья были неблизко.Пришлось на попутках добиратся в Москву(ночь на дворе,местные автолавки закрыты)в ночной магазин.В результате размотал три троса+лебедочный,тогда только выкоробкался.

у меня обычно с собой 2 троса по 5 метров + около 5 метров в лебедке... если через блок кинуть то 2,5 остается... вот думаю, хорошо бы что-то типо якоря замутить, на случай застревания в полях.... самое простое это вкопать запаску и за нее лебедой зацепить

Да,с собой лопату конечно всегда вожу.Нет запаски берешь ствол подлинее и вкапываешь не менее чем на пол метра при этом плотно пресуешь края.Но тут была зима...монтировка грунт не пробивала..

Мне однажды пришлось наращиватьтрос ремнями безопасности и мешеом из под сахара.

даааа была такая штука)))))))))))))
осенью застрял в степи, троса нет, пришлось ремни резать чтобы братишка вытянул.

жесть! как же вы так рисковано едите в говна без соответствующего снаряжения? у меня вот даже в недоприводе лежит 2 троса лопата лебедка и топор

Зато сколько эмоций!!!)))

кстати хай джет вполне за якорь сойдет..снять механизм и палку закапать сантиметров на 30-40....отлично получается)))

Ха! Алексей! Это так!
Я после всех своих ремонтов,после того как движку обкатал,сунулся на поля!При этом стояла летняя резина,и только одно родное нивовское колесо.Сел тогда по самое не хочу.Еле из машины вышел.Мосты откопал,с передка и сзади снег снял,включил блокировку,назад сдал и дальше поехал!Так что получил кучу эмоций!

Ездил на водопад Гремячий, что у нас в Подмосковье. Резина у меня пока лысая всесезонка КАМА-232. Заболоченный участок пролетел легко, а дальше пошла колея глубокая, будто из-под трактора или Урала. Ехал по верху, аккуратно, не сползая вниз. Было сухо и жарко. На обратном пути лоханулся и при подъеме в горку сошел в колею и сел на оба моста. Понижающая, блокировка дифференциала и....3 человека подняли ее за правое переднее крыло, а потом вытащили наверх. Далее аккуратно выбрались остальные колеса и путь был продолжен :-)).

Недавно ездили еще в одно место. Там оказалась влажная разговненная дорога. Проехала отлично, но в самый последний момент унесло правым передним колесом в грязь. Пришлось подлебедиться при помощи ручной лебедки, ну и путь так же был продолжен.

Я частенько выезжаю на бездорожье, в остальном ни разу не подводила и не отставала от машин моих друзей - Патриота и Дискавери 3

Хорошая трехтонная ручная лебедка ниву из любой чачи достанет. Можно даже на дереве ее повесить :) Лишь бы только машина не порвалась, что вполне может случиться...