доработка двигателя, улучшение динамики.

Нива тюнинг 12 июня 2012, 16:44

Уважаемые Ниваводы, кто что сделал в своей машине для улучшения динамики, доработку в двигателе? Поделимся опытами и знаниями?

Вот, например мои мелочи:
- замена свечей и проводов на NGK V-line - особая конструкция свечей обеспечивает лучшее сгорание топлива.
- замена элементов зажигания на бесконтактное - улучшается разгон, максимальная скорость. Хотя и было там бесконтакное зажигание.
- моторное масло Shell
- кованые диски на резине Кама-232 - легче колеса - динамичнее разгон.
- собираюсь также установить распредвал 8VC-260-118 - этим обещают прибавку мощности на 17%.

у кого какое мнение? кто посоветует лучшие варианты?
особенно интересует вопрос о распредвале 8VC-260-118 - стоит ли ставить такую штуку? какие недостатки могут при этом возникнуть?

9 комментариев

Доробатывать двигло конечно надо, базара нет ), но думаю надо учесть и остальное, трансмисия например, при сильно навороченном двигле она ж не выдержит как и бсе остальное! Хотя... х.з., для паркета? или как? По мне так лутше спокойненько ковырятся в Грязи ))) не даром грят - "Тихо едеш, дальше будеш!" :-D

а мишанка карбовая или инжектор?

карбовая.
да, я согласен с Эдиком, но например на трассе или в интенсивном городском движении улучшеная динамика не помешает. много и не надо!

Одно из направлений - уменьшение сопротивления на впуске: нормальный фильтр(нулевик например), спорт. карбюратор(ну или просто большего диаметра) и шлифовка впускного коллектора(самый бюджетный и геморройный способ ,но своего стоит)...самое приятное, что если сделать 1 и 3, то расход не увеличится, ибо просто уменьшаются потери=))))

Антон Погребниченко
все это классно, не спорю, но машина начинает жить после 3 тыщ оборотов....покатался месяц, в пробках-невозможно дискомфотртно трогаться с низов....поставил назад кастрюлю...нулевик отдал девятошнику....

вполне вероятно...на практике ощутимый эффект дает только комплекс воздействий, а локальные переделки не всегда улучшают картину в лучшую сторону...вообще автомобиль - это один большой компромисс, либо то -либо то=))))))

К слову о динамике...если ты с светофора не собираешся обганять Субары,мерсы АМГ и БеМЕВе то и родного двигла хватает...НИВА не Форестер кой нить...мой батя сразу сказал..хочешь скорость-выбрасывай роздатку и кардан...я и послушал...21214 инжектор..проблем нету...года нету...уже 40 тыщь...не жужжит...выжымной сволочь шипел..так и шипит..и ниче...Не критикуйте господа...просто я руководствуюсь принципом "Не машай технике работать"..хотя раньше сам был поклонником разных тюнингов!

Кто-нибудь еще убирал кардан с раздаткой???

у мя отец передний кардан снимал верменно) ну и то на заднем приводе резво едит)