лоханулся-купил ниву у мента!

кардан по меткам ставь

может кардан небалансированный, у меня вот на 110 бьет сильно а на 125 уже неслышно ничего один ветер))) может и крестовина навернулась

" -- Вот что, -- сказал Эдик. -- Так нельзя. Мы работаем, как
дилетанты. Как авторы любительских писем: "Дорогие ученые. У меня
который год в подполе происходит подземный стук. Объясните, пожалуйста,
как он происходит". Система нужна. Где у тебя бумага, Витя? Сейчас мы
все распишем..."

посмотри может передний кордан бить по вертолету коробки передач у меня тоже была такая проблема болгарокой обтачил выемку под кардан на вертолете и все прошло

Сергей Бернасовский у меня к вам вопрос что вы употребляете перед тем как писать?

Сергей Бернасовский - во а мне вот понравился открывок, ссори за оффтоп, откуда это?
а по теме... если долго гоняли с заблокированным диффом без переднего кардана то скорее всего раздатка обиделась, попробуйте дифф повключать повыключать, разница будет какая то?

Алексей Матлыгин, пЫво :)

Арсений Konaman, ездил долгое время без переднего редуктора (на ШНиве) пока ремонтировал, на что в связи с этим может обидется раздатка не понимаю. Кстати экономия топлива если только кардан снимать почти не заметна. А вот когда снял мертвый РПМ и ШРУсы тогда стало заметно, да. %20-30. Особенно на шоссе. Токмо значительных пробегов с нагрузками давать так не рекомендуется - постоянный полный привод на Ниве ВАЗовцы сделали в 70-х г.г. исходя из ресурных испытаний - "копеечный" задний мост на более тяжелой машине снижал ресурс в 2-3 раза (в жесткой зависимости от жесткости эксплуатации).

Цитата из "Понедельник начинается в субботу" Стругацких.

После vkontakte . ru/topic-39271_21323433 стучать может все что угодно :)

Диагностика по такому эмоциональному описанию стука безо всякой конкретики очень похожа на то, что написано в цитате )))

Подскажите пожалуйста,где-какой-откуда кардан взять,чтоб напрямую без раздатки сделать задний привод
?

Виталий Dj Kembol, я думаю такого не бывает. Самое главное - у повышеной передачи в раздатке передаточное число >1 (не помню какое, надо техописание читать). Соотв. получится ощутимое снижение динамики, увеличение нагрузки на КПП и снижение ее ресурса. Кроме того я сомневаюсь что прямой кардан не будет задевать за кузов - КПП и РК довольно ощутимо верхней стороной утоплены в центральный тоннель, хотя это надо проверять, возможно и не заденет. А зачем такое, если не секрет?

странно-много видел на фотках и статейки что выкидывали раздатку и делали прямой кардан. Динамика и правда ухудшется-надо двигло подтюнить. Можно главную пару в мосте поменять-у меня стоит 4.3,можно от двойки поставить. А про нагрузку на КПП не знаю-такая же будет-ведь вес все равно такой же останется-усилие такое же. А это для дальняков-чтоб экономней было и вибрации убрать.

Я вот вчера крестовины поменял, и в спешке передний кардан задом на перед поставил :))) стук был страшный!
теперь то я понимаю за что крепление КПП вертолетом называют :)))

да эт точно-может от классики кардан попрет

Насчет стука под днищем,мучаюсь такой же проблемой!Проверь левое крепление переднего моста к двигателю,болт на нем мог просто ослабнуть!У меня все дело в этом!Устал подкручивать,ни чего не помогает!