нужна помощь!! почти не заводится

игольчатый клапан?

чист4ка карбера, замена клапана холостого хода, соответственно регулировка. и нужна хорошая прокладка между камерами, я раз поставил какуюто непонятную(слишком тонкая была, из плохого картона) так на газ чуть резче нажимамю и машина дергается, оборооты плавают 500- 1500,потом глохнет

для начала хорошим компрессором продуй главныке воздушные жиклеры прям не снимая карбера

Была такая проблема. Поменял три или четыре ремкомплекта с каждым разом результат был все хуже. В итоге разобрал весь карб замочил растворителем на сутки и собрал со старыми жиклерами,поменял тока прокладку м/д коллектором и карбом. Щас как часы, тока расход не радует.
Вывод: ремкомплекты дерьмо,а где взять нормальные хз.

Промыть, продуть. Как говорят на сервисе знакомые: плюнул,дунул и протер - заведется твой мотор)))

может проще новый купить?

Не факт что новый будет нормально работать. Да и стоят они не мало.

каким лучше растворителем мочить?

Всю медь, т.е жиклеры любым растворителем (ей пофиг), люминь,т.е корпус ацетоном. Прокладки,диафрагмы протереть бензином если грязные или новые поставить,тока смотреть чтоб от старых особо не отличались.Если они в норме лучше не трогать. После все детали хорошо протереть тканью без ворса (хб подойдет) и все продуть сжатым воздухом или насосом.

Можно промывать карбюратор, применяя растворители 645-652, гексапен, ацетон, дихлорэтан, амилацетат или различные спирты.

спасибо!

Не стоит благодарности! Главное что б результат был)))

в общем косяк был в пробитой прокладке между коллектором и термопрокладкой. заводится теперь более менее, но очень обижаеься при резком нажатии на газ, даж иногда стреляет....

Про карбы много написано на http_://_www_.niva-faq._msk._ru/_tehnika_/dvigatel/_karb/_index._htm (между словами "__" убрать)

зажигание подрегулируй

почистил терь все окей