так же интересует совет,проблема с днищем,скока примерно стоит переварить его?а то блин за кузовом снаружи следил,а дно как то проглядел

если не крутит, но падает напряжение - то скорее всего у тебя на втягивающем контакты окислились. У меня было так. Посмотри.

он щелкает но не крутит,втягивающие менял уже не один раз,поначалу нормально все,а потом такая же хреновина (((

Подобная проблема возникла месяца три назад . Потом вообще запахло паленым . Снял и проверил как работает стартер и втягивающее прямо здесь же с машиной. Оказалась косяк где то в обмотке , стар был уже староват . Не стал мучатся с перемоткой . Достал БУ но практически новый. Проблема забыта. Описывать операцию проверки долго и нудно. Набери Яндекс- проверка работы стартера . В правом углу картинки . Система проверки очень просто и четко прорисована( Лучше делать вдвоем , что бы один стартер держал на массе-корпус авто, второй делал тесты искал причину )

ясна ))) спасибо )) проще новый стартер сразу купить и не мучатся...в принципе я даже догадываюсь из за чего,у мя косяк был,не уследил,провод плюсовой от стартера съехал к выпускному колектору,расплавился и замкнуло,хорошо что успел выскачить и клему отсоеденить,а то блин горела бы синим пламенем ))) релюшка стартера оплавилась очень жестко ))) все замкнуло там,фары горели сами по себе,когда клемы ставишь,машина сама заводится ))) вообщем задолбался со всем этим )))) это я к чему написал,народ,заранее проверьте провод стартера,что бы возле выпускного колектора рядом не проходил )))