Очиститель карба. За и против!

Я чистил, мне помогало...)))

а че за очиститель? скока стоит? я так понял это типо болнчика аэрозолевого.да и как им пользоваться?

я заливал очиститель карба в бензобак (по инструкции) перед заправкой практически полного бака, затем просто ездил, просирало вроде, карб начинал лучше работать... с нашим качеством топлива если этого периодически не делать, надо действительно снимать его и чистить, мне лень :) баллончик очистителя стоит в пределах 100 рублей, один баллончик - на бак бензина, после этого пару- тройку тысяч километров можно не париться (если не заправляться всякой гадостью)

Я видел очиститель совсем другого способа применения, если я не ошибаюсь то тот пшыкали напрямую в камеры карба, при этом давали газу, а через вых. трубу валил густой черный дым.

Я конечно не сталкивался с карбами, но с инжектором помогает! Одни есть в бутыльках, применяешь перед заправкой обычно идут на 40-50литров бензина! И еще аэрозоли.... знакомый пробовал, говорит помогает!!

тока не извесно как этот очиститель дружит со свечами))) и какой нагар после себя оставляет в камере сгорания)

у меня всегда хайгир спрей в машине
нагар просто вылетает. все жиклеры и каналы продуваеш и в путь дорогу
спасал несколько раз
хотя каждый год переберают до винтика карб это мой загон зато проблем никаких

А никто не пробовал ставить нормальный фильтр от инжектора, сделаный какой-нить нормальной фирмой? Езжу с таким год (не помню ,кто изготовитель) - никаких проблем с карбом.

Тока вот надо отыскать эти качественные фильтры (если такие вааще сушествуют в природе ))) может от иномарок поставить? Я то ваще 2 топливных фильтра воткнул, один до бензонасоса, 2 после! Кажись катит :) теперь с воздушным надо разобраться и все будет нормуль! :)

Аэрозольный очиститель (если применять по инструкции) очищает только от внешних загрязнений корпуса карба, чистит диффузор и может немного впускной коллектор. ИМХО если засраны жиклеры, толку мало. По тот что бак льют ничего сказать не могу, но ИМХО толку тож мало. Проще фильтр хороший ставить и почаще его менять.

я вообще фильтр от пассата поставил и ноу проблем

А как подключили то?, ведь фильтры от инжекторов на резьбовом соединении! (по крайнер мере на 21214), а с нашим насосом проблемы были? У инж. Электронный походу :)

у меня карбер был

#14
дык я не спрашиваю карб у тя или нет! Читай внимательнее! Я спрашиваю как в карбовое двигло фильтры от инжекторного воткнули?

так на пассате фильтр обычный с шланговым соединением

А, ну тада поняно :)