Капот

От уаза вроде ставют петли... где тут даж тема была... или на форуме я читал)

Собираюсь переносить. Самая проблема - куда крепить петли? Рамка лобового стекла тонкая и слабая, нужно либо усиливать, либо ставить петли по типу волговских, крепить за крылья.

А зачем???

Василий Астрахарчик да я вот тожэ слышал что усиливать надо

Зачем - доступ к движку становится НАМНОГО лучше. Усиливать надо однозначно, но у меня пока что до капота руки не дошли, собираю машину после капремонта кузова.

Двигатель у Нивы сдвинут вправо, справа же расположены и все навесные агрегаты (кроме компрессора ГУРа). Что вы спереди крутить собрались, кроме храповика? При серьезном ремонте снять капот - фигня вопрос, четыре болта выкрутить. Зато при езде капот в стандартном варианте точно не откроется, как это бывает на "зубилах".

Спорт защелки и все дела

Все равно удобнее, чем сбоку подлазить. Понял это, когда снимал капот. Если бы капот был 1,5м длиной - тогда да, с боков удобнее было бы подлазить :)

Да, было бы удобно, если бы капот открывался как у большинства машин. Но переделывать - гемор еще больший, чем снимать и ставить капот при крупном ремонте :(
Одна надежда: может, завод все же начнет когда-нибудь исправлять конструктивные недочеты своих автомобилей...