- трофи-ралли рейды

вроде трофи по говнам без дороги, а ралли-подготовленная трасса

Для трофи тоже готовят, только не трасу, а маршрут, на трофи не разгонишься, а на ралли, даже в национальном классе гоняют на уазах и нивах за 130, машины раллийные легче, там вес важен, а трофийные за 3 тонны... ну и тому подобное..., если интересуешься, смотри 7тв!!, ралли рейды россии, офф роад драйв, автоспорт россии...)))

Дим думай че говоришь то. Как раз таки в трофи вес и важнее чем в ралли.

да везде важен вес. Но в ралли важнее в том смысле чем легче тем и лучше на долю мощности,и чем развесовка лучше тем тоже лучше. А трофи я вообще не знаю шо это такое. Наверно чем крепче и проходимей тем лучше,а вес-какой получится. Ралли это ровный гравий,дорога без ям и препятствий(ну кроме воды). А трофи наверно,грязище дермище,ямы бугры...

Трофи это езда по болотам и по глубокой грязи. Чем больше вес тем меньше шансов проехать не провалившись и не сев на мосты. В ралли вес имеет воростепенное значение. Т.к. движки там мощные настолько что им пофигу, тащить две тонны или полторы.

Не знаю,не согласен там вес имеет значение тоже. Если оттуда вытаскивают все потраха лишние-облегчают сиденья,облегчают все что можно. Даже крылья капоты,бампера из пластика делают или из чего то там облегченного(не обязательно карбон)! А движки они тоже запихивают не на столько мощные что им пофиг скока тянуть-они ж не могут запихать V8,там важен диапозон момента и надежности и выносливости! А трофи согласен-если гавнище то поменьше вес.

Не знаю,не согласен там вес имеет значение тоже. Если оттуда вытаскивают все потраха лишние-облегчают сиденья,облегчают все что можно. Даже крылья капоты,бампера из пластика делают или из чего то там облегченного(не обязательно карбон)! А движки они тоже запихивают не на столько мощные что им пофиг скока тянуть-они ж не могут запихать V8,там важен диапозон момента и надежности и выносливости! А трофи согласен-если гавнище то поменьше вес.

У меня друзья профессиональные раллисты, участвуют в чемпионатах и кубках. Выступают на патруле участвующем в кэмел трофи и подготовленном по международному стандарту. Его боевой вес тяжелее чем у штатного патруля.

Так у них просто с собой много приспособ различных (домкраты и тд. и тп.) вот он вес и набегает потихоньку.

Так я про то и говорю, в ралли вес не так важен как в трофи.