Очень. Мы тоже на цену смотрели когда брали). Отлично лето отъездили, осень на соревнования Питер-Выборг гоняли. Разведку сложной трассы с тремя нивами тоже одолели. Если дорогие гудричи у нашего друга забились грязью, то наши ехали до последнего. Реклама была этим колесам отличная)))) Так что брать стоит.
Скажу о той же резине, но в другом размере (235/75/15). Зимой-ощущения 50/50- по снегу идет замечательно, а вот по льду, особенно если накатана небольшая колея- ехать опасно, пару раз разворачивало на 180 градусов. Зато сейчас- даже уаз с военными мостами на пятаковой резине за мной идет с боольшим трудом.
вполне возможно, кордиант офф-роуд может претендовать именно на такой оптимальный вариант, потому как: - по грязи едет очень хорошо (песок, глина, броды), я не катал на мудричах, и кордиант - моя первая грязевая резина, но это ВЕЩЬ. резина гребет, и гребет ощутимо, там, куда раньше соваться побаивался или застревал, теперь еду без проблем. поначалу было страшновато посадить машину, но потом разошелся)) короче, по грязи - очень хороша! к преимуществам отнесу и усиленные боковины (порезов будет меньше, но травится она похуже) - на асфальте шумит (терпимо), может чуть похуже дорожной резины тормозит, и возможно немного увеличивает расход топлива (впрочем, топливная экономичность и нива - взаимоисключающие понятия))), но самое главное машина заметно теряет в динамике по сравнению с дорожной резиной, впрочем, опять же - не спорткар)) - и наконец ценник, почти вдвое меньше БФГ муд, немногим больше стоимости дорожного совшинпрома, и сравнимо с корейской дорожной резиной короче, мне нравится вопрос в том, как быстро она сотрется от езды по асфальту)))
У меня вопрос вот какой.При покупки Нивы машина была обута в ВЛИ-10.На ней отъездил эту зиму .Есть желание приобрести cordiant off road 205/70/15 .Но как она будет себя вести зимой ?Если сравнивать с ВЛИ-10.
Алексей Григорьев кама И511 на зиму а cordiant off road 205/70/15 на лето идеальный вариант кордианты на льду никакие, не эксперементируй со здоровьем ну на все сезоны можно медведей поставить
отъездил год на кордианте 205/70 - резина классная. На льду если с умом ехать, то вполне нормально держит. По грязи и снегу - танк. После меня обычная нива могла спокойно зарыться по уши на обычной резине.
резина отличная,откатали на ней уже год круглогодично,снег,грязь вообще без проблем!на льду скользит,но если ездить аккуратно,то ездить можно!поставил после камы флейм - небо и земля!на каме елозил туда и сюда в колее,сбрасывает вечно!!корды по соотношению цены и качества пожалуй лучшие!не однократно дергали уаз буханку на К-153 что по снегу,что по грязи.
как она ведет себя по трассе на дальняк? просто мне люди сказали что на такой резине можно улететь при скорости 100-120 км в жару типо на перегревается и может разлетется !!!!
я на них самое дальнее ездил за 600 км в сорокаградусную жару этим летом. 100км/ч вполне комфортно. А когда наступила зима и выпал снег все стало интересней))) Снял ее на следующий же день)
на лето пойдет .зимой убиться можно . вли-5 лучше и по грязи и по снегу тащит. плюс только один что шумит чуть меньше. самый оптимальный вариант это я-569 (медведи) и зимой и летом канают
Хочу поставить медведя,какой максимальный размер влезет на штатные диски? И как это будет смотреться? Конечно хочется литые,но решил что в машине пока не это главное))
сегодня буду ставить и на выходных тестировать
так что в понедельник отпишусь
- по грязи едет очень хорошо (песок, глина, броды), я не катал на мудричах, и кордиант - моя первая грязевая резина, но это ВЕЩЬ. резина гребет, и гребет ощутимо, там, куда раньше соваться побаивался или застревал, теперь еду без проблем. поначалу было страшновато посадить машину, но потом разошелся)) короче, по грязи - очень хороша! к преимуществам отнесу и усиленные боковины (порезов будет меньше, но травится она похуже)
- на асфальте шумит (терпимо), может чуть похуже дорожной резины тормозит, и возможно немного увеличивает расход топлива (впрочем, топливная экономичность и нива - взаимоисключающие понятия))), но самое главное машина заметно теряет в динамике по сравнению с дорожной резиной, впрочем, опять же - не спорткар))
- и наконец ценник, почти вдвое меньше БФГ муд, немногим больше стоимости дорожного совшинпрома, и сравнимо с корейской дорожной резиной
короче, мне нравится
вопрос в том, как быстро она сотрется от езды по асфальту)))
кама И511 на зиму а
cordiant off road 205/70/15 на лето
идеальный вариант
кордианты на льду никакие, не эксперементируй со здоровьем
ну на все сезоны можно медведей поставить
Сергей Смирнов +100%
плюс только один что шумит чуть меньше. самый оптимальный вариант это я-569 (медведи) и зимой и летом канают
Конечно хочется литые,но решил что в машине пока не это главное))