Всем огромное спасибо за советы. Что вкладываться придется, это явно... Я планирую где то тыщщ 40 вложить начально, думаю хватит...

у меня 98го года, за год что она у меня вложил порядка 30-35 тыщ.
а с предками не надо никаких перемычек, на колодке от Волги уже все есть, только провода переткнуть, и прикрепить

#13, предохранители я делал. niva-faq. msk. ru там все есть в разделе электрика.

Лида Сенюткина! Советую не покупать это АВТО. Если на дно надо лист железа варить, то это к беде! Метал наверное уставший, и в скором времени начнет лопатся по всем швам! Хотя ИМХО :(.
Мой друг покупал 97г. По дешовке тоже с гнилым днишем, вбухал в нее около 50 штук! и все равно через 4 месяца после покупки Авто встало!
Кузову поолный песец! Если вы хотите наслаждатся приобретенной НИВОЙ, то берите новенкую (тем более шя дофига выгодных программ кредитования), или более молодую! 2000г. Например, и радуйтесь :)

У мя самого 97г. Честно скажу, запарился я с ней :( , вложив в нее около 30-35 штук, все равно приходится частенько занимаюсь ремонтом :(

Как грустно... Мы уже вот вот забираем ее (( Но, думаю, мы справимся, все же)) Еще раз спасибо за советы, и ее вопрос - а где взять эту электрику от волги? На авторынке?

Данила! Не знаю где ты такую колодку добыл. Но я взял от волги (с 15 флажками ) и от шестерки(на 10 вроде) все проводки переставил и все работало по одному. Справа фара горит с лева нет. Потом допер-перемычки поставил ввиде проводка и клем таких же как и подходят к колодке... И усе стало работать. А нива 93года. Ты вообще менял эти колодки ?

Мы сравнивали металл 97 года и у меня 86 года.Разные вещи! после 90-х стал тоньше.

#22 верно говоришь! У меня 90 года экспортный вариант, на металл не жалуюсь. Да, гниет местами, но когда путевый сварщик варит, потом проблем меньше. И вообще, хватит пугать девушку. Если не справится - купит магнитолу,затонирует стекла и продаст цыганам)))))
А по сути вопроса - в первую очередь менять все жидкости ( масло,тосол, тормозуху),даже если скажут что недавно меняли.Проверить тормозную систему (износ колодок, состояние диска).
Резину глянуть (шишки сцука опасные)))) Остальное по факту. Хороший стук наружу выйдет))) В общем удачи тебе!!!

Алексей, спасибо за понимание!
Еще вопрос - экспертиза ГАИ что дает? Уже почти бывший владелец) вчера ее туда гонял и полностью прошел... Это хоть что то говорит о качествах машины?

Абсолютно ничего.

Экспертизу назначают в ГАИ в случае, если не читается номер двигателя, кузова или VIN. Назначает экспертизу инспектор, когда, по каким-то причинам, не может прочитать номер. Это может быть из-за механических повреждений некоторых цифр номера или из-за ржавчины.При этом документы на автомобиль изымаются по подозрению в том, что номер был перебит. Сама экспертиза выглядит таким образом: из моторного отсека будет снято и удалено все, что по мнению экспертов мешает нормальному рассмотрению номера. После этого эксперт будет мазать различными составами остатки "несчастного" номера, ждать какое-то время, затем тереть, снова мазать и снова ждать… После этого эксперт сфотографирует то, что у него в результате получилось несколько раз под разным ракурсом. Затем облезает всю машину за поиском еще каких-либо номеров, спишет номера нужных ему запчастей. Будет искать места возможной сварки или места шпаклевки. Далее возможно два варианта: либо номер все таки прочитается под воздействиями всех этих химических растворов, либо нет. Если да - можно с результатами экспертизы смело ехать в мрэо и продолжать снятие/постановку. Если номер не прочитался – ждем результатов экспертизы. Результаты будут готовы в течение 15 рабочих дней. В вашем случае экспертизу он прошел, то есть номера всеже прочитали,значит все нормально. Могут назначить повторную экспертизу при постановке, что мало вероятно,но гаишники у нас веселые и не предсказуемые.
О качестве машины это бы сказало в том случае, если б экспертиза показала, что номера перебиты(переварены), то есть машина в угоне.

Большое спасибо за столь подробный ответ, а то я ломала голову - что это такое... Говорили там к рулю придрались, что, мол больно маленький и еще к задним ремням, но вроде все уладили... Думала там, может состояние машины смотрят... А им, оказывается только номера интересны))))

Да,не за что))) Я просто сам с этим сталкивался.

Виталий, такую колодку купил в магазине, сказали что от волги. на каждый флажок четыре контакта, два с одной столроны, два с другой. поэтому перемычек не надо

Ура! Моя нива стоит под окном!))) Свожу ее в сервис и КАТАТЬСЯ! :)

Ну, вот! Еще одним Ниваводом стало больше)))) Поздравляю!

Во первых поздравляю с приобретением. Во вторых не тяни с сервисом. И в третьих не жалей денег на нее. Удачи на дорогах.

Экспертизу еще делают если птс утеряна,так же на 15 дней забирают машину и копаются,после выдают дубликат!

> > > тем более шя дофига выгодных программ кредитования > > >

Брать кредит - то же, что ссать в штаны на морозе: тепло и весело, но только поначалу [Б]

Согласен)
А еще тема самому собрать))))
Покупаеш кузов) и вперед под танки)))))
п.с. Поздравляю с покупкой) Удачи на дорогах))))
кидай фото нивы...ждемс..........

Ааа...если самому собирать нужны документы другой нивы-какой нибудь сгнившей-от которой одни потраха остались. Тогда можно собрать ниву и поменять номера в птс и документах.

не то вы все говорите)))) в первую очередь машину надо ОБМЫТЬ хорошенько)))))))))))))) тогда и ломаться меньше будет))))))))

Не ну как же без обмывки то... ИМХО тут даже нет тех кто не обмывал Ниву при покупке:)

Прибавляется новый любитель конструктора-«Нива».Приятно слышать)))! А по теме вопроса смотреть надо. Самое тяжелое и долгое-кузов.Все остальное при наличии запцацок и финансов делается за пару тройку дней. Шрусы и полуоси дело расходное…