Почему стучат карданы при переключении??

Скорей всего изношины крестовины или шлицивая или люфт в шлицах приводов

Просто все люфты которые есть в трансмиссии соединяются в один громкий "бздынь", это износ главных пар, люфт подшипников раздатки и редукторов, люфт в крестовинах, износ подушек раздатки, люфты в подшипниках ступиц.
Вероятнее всего, крестовины шибко изношены.

шлицы, у меня такая же хрень, лечиться ток заменой карданного вала... Пока что так и езжю

Карданы новые.Так вот именно где смотреть???Передние полуоси?Когда скорость выключена на эстокаде карданы на пол поворота прокручиваются!!!!!

В карданах нет вообще люфта!!

Значит это уже люфт в редукторах.
Попробуй отсоедини карданы и за фланец редуктора проверь люфты.

Да там есть люфты!!Как их убрать???Перебирать редуктора??

Планетарки менять! а вобще на твоем месте я бы просто привык к таким стукам. Хотя это плохо тем что разбивать будет карданы... А переборка редуктора это довольно дорогостоящие дело

А самому перебрать???Процент что не завоет маленький??

Сам начнешь перебирать, только хуже сделаешь....
Проверено горьким опытом.
Не отрегулируешь как положенно.

Вряд ли это от редуктора, люфт там все равно будет...
Наверное еще где то пропустил. Проверь "резинки" на тягах заднего моста, разбиты небось.
Причин много может быть. Даже ведомая шестерня может на валу на шпонке гулять, в коробке. И как ты определил, что именно задний кардан стучит? Может передок догоняет?
Проверь гайку хвостовика коробки, или редуктора...
А крестовины звенят, а не стучат.

смирись на новом редукторе этот люфт появляется через 1500 км езди и нииби мозг это некриминально

Такая же хрень. Справится удается частично просто слегка давая газ перед манипуляциями со сцеплением. Карданы вроде без люфтов. Видать в редукторе люфт.

Ок. Спасибо большое)