помогите советом!

Нива тюнинг 1 декабря 2012, 00:23

ехал потрасе задымился!открыл капот сгорели провода - и + от окомулятора!заминил .теперь заводиться даю газу грееться минус и дымит! но прикол втом что минуса у меня 2 один на кузов а дугой на двигатель!какрас на двигатель и грееться! смотрел у приятеля у него только на кузов минус!нужен ли 2й минус и вчем проблемы! спасибо!!!

11 комментариев

на движок обязательно нужен!!! а вот в чем проблема хз, наверно гдето каратышь, или сам чтото натворил...

горит потому что контакт плохой почисти!!!!!!! а насчет массы даже хорошо что две!!!!!

у тебя плюсовой кабель где то коротит-возможно на стартере

или на генераторе!!!

коротил бы на генераторе,то сгорел бы тот провод первым!он тоньше сечением!народ думайте че советуете!

Интересно сколько у тебя выдает генератор?

Любопытно как бы работал стартер,если б на двигатель минус не шел:)) Вероятней всего дело в плохом контакте...

заменил провода зачистил контакты.ставлю клемы .слышин шелчек в раене датчика хол.хода!заводиться только с толкача.на холостых все впоряде даю газу сразу глохнет!минус с движка горяченный!

Замени подкапотную косу(стоит1300Р)и не парься,коротыш!!!!

Думаю надо замерить ток выробатываемый генератором! Или одолжи исправный на пару сек для проверки,
хотя минус то с хуя греется :( у меня летом + от стартера к приемной трубе коротнула, хорошо шо сразу заметил :) а аком за ночь разряжается?

Минус может греться только в том случае если слабо прикручен к кузову или как было у меня - плетенка медного провода излохматилась (решается заменой. цена 20р.)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.