Тормозной диск

поможем, там не болты, а шпильки.надо ступицу снимать

выдержка из ЗА РУЛЕМ:

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Вывешиваем переднюю часть автомобиля и снимаем колесо.
Отсоединяем суппорт с направляющей колодок (см. Разборка переднего тормозного механизма)…

…и подвязываем их проволокой к верхнему рычагу.

Отворачиваем регулировочную гайку подшипников ступицы (см. Проверка и регулировка зазора в подшипниках ступицы).

Вынимаем конусную втулку.

Зубилом разгибаем край стопорной пластины гайки переднего крепления рычага к поворотному кулаку.

Аналогично расконтриваем гайку заднего крепления.

Накидным ключом «на 19» отворачиваем гайку заднего крепления рычага к поворотному кулаку.

Аналогично отворачиваем гайку переднего крепления.

Снимаем стопорную пластину.

Сняв рычаг с болтов, отводим его от поворотного кулака.

Отсоединяем тормозные шланги от поворотного кулака (см. Снятие переднего тормозного шланга).
Отсоединяем крепление верхней и нижней шаровых опор от рычагов (см. Снятие верхней шаровой опоры, и Снятие нижней шаровой опоры).

Со шлицев корпуса наружного шарнира привода переднего колеса снимаем поворотный кулак в сборе с шаровыми опорами, ступичным узлом и тормозным диском.

Разъединяем поворотный кулак и ступицу с тормозным диском.

При затруднении в разъединении деталей зажимаем поворотный кулак в тиски…

…и выколоткой из мягкого металла выбиваем ступицу.

Теперь можно вынуть болты крепления рычага к поворотному кулаку.

Для разъединения ступицы и тормозного диска наворачиваем гайку на шпильку…

…и выбиваем шпильку.

Отвернув гайку, вынимаем шпильку.

Аналогично демонтируем другие шпильки.

Разъединяем ступицу и тормозной диск.

Вот вся проблема в задней пластине,книжка то у меня есть,технология ясна,вот только как болты свернуть чтоб пластину снять?

что за задняя пластина?

Защитная пластина,которая сзади тормозного диска крепится.

она крепится к поворотному кулаку, http : //cs4176.vkontakte .ru/u1078260/92066697/x_17af8cab.jpg
убрать пробелы

Она самая,только там болты мертво сидят,не свинтить.

угу, но тебе не надо ее снимать, тебе из поворотного надо выбить ступицу, ничего крутить не надо

чтобы заменить тормозной диск вроде надо поворотный кулак снимать,, иначе как потом шпильки забивать, они с обратной стороны и закрыты защитной пластиной.вроде так, я усебя диски год назад менял

если они совсем намертво закисли, тебе проще тягу скинуть с поворотного кулака, кулак все равно снимать надо

А можно проще.
Отворачиваем регулировочную гайку подшипников ступицы (см. Проверка и регулировка зазора в подшипниках ступицы).
Вынимаем конусную втулку.после чего упираешься в машину и тянешь тормозной диск на себя должен вылезти диск со ступицей. Но может и не снятся( у меня снялся). Если вся эта операция удалась не надо снимать или отцеплять поворотный кулак. удачи