- Последствия морозов

1. Незамерзайка говно попалась.
2. В моторе печки смазка на втулках отсутствует.
3.Дворники поменяй.
4.Где-то вакуум ник подсасывает.
Про холостые сказать ничего не могу.
А вобще нашему автопрому свойственны изменения с приходом холодов.
У меня например дополнительные вибрации появились при -20, а сейчас они пропали.

(1) незамерзайку отогревать
(2) моторчик печки менять или хотя бы смазать
(3) поменять смазку в механизме трапеции стеклоочистителя. И может быть сами дворники
(4) менять вакуумник

что за ваккумник?и обязательно ли его прямо сразу таки менять?и как смазать втулки печки?

Вакуумник = вакуумный усилитель тормозов, такая круглая фигня, находится под запаской на моторном щите. Если при нажатии на тормоз двигатель начинает глохнуть, то придется заменить. Через него идет подсос воздуха. (стоит около 500р, работы на пол часа)

Чтоб смазать втулки надо снять мотор и смазать их. Но если изношены, мотор на замену, ремонт не предусмотрен.

как снимать мотор?сколько стоит мотор новый?ак думаете веротянее всего ваккумник,правда глохлавсего несколько раз всего!?

Плохо Стала поддерживать обороты на холостых , не факт что из за мороза , может просто совпадение . Для начала посмотри краб, датчик ХХ , свечи , возможно была не прогрета до нужной температуры.

что такое краб?что за датчик?прогрета была почти до 90 градусов.

ППЦ
какая машина(карбюратор,инжектор) Евгений Медведев? Надо с этого начинать!

#1 Температура воздуха какая?
1. Пласт. Решетка радиатора закрыта? (закрывают брезентом, картоном, полиэтиленовой пленкой и т.д. Главное ЧАСТИЧНО закрыть приток холодного воздуха к радиатору)
2. У мя тоже с вакуумнико проблемы, а я просто патрубок вакуумника согнул по середке, в форме буквы "И" и обмотал проволокой! Кнешно педаль тормоза стала каменной но двиг при торможении не глохнет.
3. Дворники поменять размер 38 см.
4. Моторчик тоже.

извиняюсь конечно, не хочу обидеть ни кого, но если не знаешь элементарного то лучше в сервис ехать или к друзьм которые понимают. У меня вроде нет последствий, хотя было -46

да лан тут подскажут что и как если захочется то можно и самому во всем разобратся книгу в руки и вперед ниву покупают не для того чтоб ее в сервиз возить )))

У меня вот подшипник гены запищал

Золотые слова товарищ Константин Кирьянов сказал ... "ниву покупают не для того чтоб ее в сервиз возить )))" .. пойду в статус статус поставлю..
У меня вот в мороз тоже проблемы были.. Включаешь печку фары гаснут, включаешь поворот - дальний свет зажигается... и ни чего 6 часов гемороя и нашел причину.. - масса на реле поворотов и аварийной сигнализации плохая была. В чем плюсЫ : теперь знаю где какое реле, проводку проверил, косяки убрал. ниву надо знать от и до, как автомат калашникова.!!!

спасибо за советы.

СОВЕТ НОМЕР ПОСЛЕДНИЙ ;) Купи чудо книгу "ВАЗ 21213/21214 руководство по рмонту и эксплуатации" . найди с цветными фотографиями . Вещь !!!!!
Я тоже теперь знаю где реле , некоторые хитро спрятаны :) , меняю стартер за 7 минут . Недавно помпу сменил . А вентилятор отопителя не сложно снять . В книге кстати подробно это описано . Удачи.
P.S. ...тока с подвеской не разобрался ;( колбасит ее . а морозы моя ласточка отлично перенесла. ТО что тормоза почти не пашут - та к это фигня . :) до гаража доехал :)

купи мурзилку и не майся...раз не понимаешьььь......а надо бы такие вещи элементарные знать....токо не вздумай вакумнить разобрать....он не поддаеться ремонту,а меняеться в зборе....

благодарен за советы и за помощь.а книгу купил буду изучать. а за мурзилку спасибо но изучил еще в детстве)))