вместо заднего моста-передний!

Замануха, я вот наоборот сейчас делаю стальной корпус РПМ из чулка заднего моста, проще сделать «А» образный рычаг.

Роман, есть такие машины. Причем не только самоделки, но и заводские Тарзаны были по такой схеме. А вообще, имхо, лучше найти нормовскую ИЖ Оду 4х4 с независимой подвеской и двухлитровой "уфой". :) Знатный автомобиль кстати. ;)

Делают такие автомобили. И еще до кучи самодельные бортовые редуктора к кулакам приворачивают, и ездят на 35-х колесах :)
А еще в случае такой переделки автомобиль можно сделать полноуправляемым :)

Хм,а смысл такого гемора?проще обойдется тогда подвеску от субарика всунуть!чем там пыхтеть рычаги делать,все это крепить,плюс мост...не стоит работа того

подвеска и трансмиссия от субарика стоит как три новеньких нивы!
работа того стоит. сам видел, что такая нивка потом вытворяет)))

Если есть желание, а главное возможность произвести независимую подвеску, то можно и сделать, я видел такую конструкцию, там за основу взята балка и практически вся передняя подвеска в сборе, просто доработана до полноценного подрамника с подвеской редуктора, использованы по максимуму все заводские детали, для простоты постройки и ремонта, единственное, что там было не родное, так это двухрядные подшипники ступиц, и корпус РЗМ в стальном корпусе

если есть большое желание, мозги и сварочный полуавтомат то сделать эту конструкцию не проблема. в переделку подойдут вазовские запчасти, значит не столь дорогое удовольствие. жаль что дальше разговора это не уйдет.