на полтора витка впереди и сзади
эфект....чуть меньше крены,управляемость получше

комфорт как?)

вроде так же
резал не я,а знакомый

а нафиг резать пружины поменяй и будет пожестче
а спорт кар из нивы делать это изврат

а зачем пожестче? и так на каждой кочке же прыгает(

Наоборот надо поднимать, чем выше тем лучше... меньше проблем и грузить можно побольше.

...зачем мне "лифтить"?я сомневаюсь что на поднятой ниве можно уверено ехать хотя бы 90кмч...меньше проблем,вот уж точно неменьше,факт что проблем будет больше со всеми карданными передачами.

жесткость конечно нужна,но вплане того чтоб машину не раскачивало(а не для того чтоб каждую неровность чувствовать)жесткие пружины невариант...
думаю поставить новые пружины и обрезать их,
по логике машина на дороге должна держаться лучше...
вот и хочу узнать у бывалых что дает занижение?кто как делал?

h ttp:// vkontakte. ru/photo -3207443_ 125804262 машина знакомого.опустил и не жалуется

занижать буду полюбому...еще бы определится с количеством витков,сзади побольше срезать,витка 2 -2.5, спереди 1 -1.5
у твоего знакомого простые пружины резаны?(всмысле родные нивовские)

90кмч можно уверенно ехать, а больше на нивах вобще не рекомендуется.
И от того что ее опустить при такой скорости мало что поменяется.

У меня знакомый правда на пятерке резал пружины разницы не почувствовал а глушитель оторвал. И к чему этот геморой?

обычные заводские пружины
1.5 витка самое то.больше не надо а то не красиво будет

с зади шнивовские без проставок а вперед просто новые или от шнивы и срезать один виток
но проблема будет в другом, слишком жестко крены минимальны и
опастность срыва с дороги велика

шнивовские короче или длиннее?

тот кто ездит не больше 90 пусть ездит не больше 90)))

глупый вопрос задал,шнива на порядок тяжелее нивы,полюбому пружины жестче и быть может длиней

задние одинаковые но проседают меньше
передние длиннее и сильно жесткие вкатят если тока лебедка мощная и тяжелая ито жестковато
сзади нормально со штатными амами при загрузке почти не проседают и не раскачивает мне нравится а в перед надо амы подобрать. хочу от бронто они по жестче
у меня крейсеркая скорость 110 дальше штрафы большие

что за "бронто"? гидравлические?

от нивы бронированой вроде гидры

прикольно,но думаю не найти

Если будешь резать, смотри чтоб нижнии рычаги встали вровень с балкой(образовывали бы одну линию),если отрежешь больше сход-развал тяжело уже выставить.

в сервисе сказали что в свободной продаже есть

Сергей Смирнов спасибо,учту...думаю так сильно занижать тоже небуду)

у мя сзади пружины от шнивы стоят но я наоборот поднимал у мя 5 дверка и родные просидают сильно
с родными зад колеса чуть под арки не заходили )))))выглядет конечно норм но я по бездорожью часто ездию и раньше цеплял