а цель?

можно в журнале за рулем писалось правдо для семерки т.к. гена мало мощьный был и на 7 ставили от десятки так что я думаю немного помудрить и все получится

#2 очень много потребителей и генератор в плохом состоянии. а генераторов 2112 3 штуки халявных.. )))

На 214 нивах точно такой же генератор. Разница может быть только в крепеже (тут я не помню, надо смотреть). А чтоб поставить гену от 214 нивы, надо всего лишь прикупить крепежные элементы от него же. И электрику соответственно подключить.
Встает как родной.

И немного помудрить с зарядкой, и контрольной лампой.

ну я так думкаю инфу моно найти на нива4х4 ру там наверныка есть

А если второй, для многочисленного доп. оборудования заебенить?

Второй воткнуть не проблема - на нива-факе был топик про второй генератор на ниве.
Для нас стало достаточно сложным соблюсти соосность всех шкивов (на ГАЗе 69, движок 410й). Второй генератор жизненно необходим - две лебедки 12000 и 9000, люстра и прочее - соответственно два акума. Кронштейны надо делать очень прочными и с маленькими рычагами - выворачивает даже 4мм сталь на ура при рычаге сантиметров в 10.

И все же попробую...

Мужики проблема.....машина роботает на холостом ходу и ломпочка подсветки панели приборов мигает под такт оборотов....кажеться реле регулятор генератора борохлит.....как вы думайте?

Когда у меня была шестерка я столкнулся с этим... Я поменял все! Реле, на всякий случай утечки высоковольтные провода, свечи, аккумулятор у меня был новый, почистил и смазал контакты всей цепи. В отчаянии поменял даже генератор... Ничего не помогло. Беда в том, что ночью фары мигали в такт оборотам... Это бесило! Загнал в сервис. Там мне дядька бывалый заменил подшипник вала бегунка в трамблере. У этого вала был люфт. После этой нехитрой процедуры мученья мои прекратились... Надеюсь, тебе это тоже поможет!

чето я не понял вопроса??? человек хочет генератор более мощный воткнуть??? халява это хорошо, но не надежно, я себе на 77 ампер поставил, а самый мощный на ниву 105 ампер видел... ( кстати от 12 генератор говно у меня самого 10 была)

Сергей Полуяхтов мигали или ярче загорались??

Не знаю как описать... В такт оборотам двигателя то ярче, то более тускло. Но ярче чем надо не загорались.:-) плавно менялась яркость. Синусоидально!

У меня после морозов лампочка загораться начала, типа ток генератор не дает. То загорится то погаснет. Во время движения и на холостых - одинаково. А машина так же работает. обороты не падают и свет вроде норм. В чем может быть дело? может предохранитель или проводка?

#13 машина в основном используется для города.. нагрузок нет на нее..

Сергей Смирнов выпрямительный блок генератора и регулятор напряжения на генераторе... я так 2 меся поездил потом генератор сгорел((((

Сергей Полуяхтов а что за лампочки в фарах, поди 100ватовый... У меня таже хрень... надо родные 55 ставить ( я бошевские взял, съезжу оптику новую куплю и поменяю в праздники, надеюсь поможет)

Все сделал!!!! там оказывается ремень в одном месте треснул напополам почти. Так свиду то незаметно было. всего пол года назад поставил. щас зубчитый поставили все норм стало ))))))

#18 нет лампочки родные. Они работали отлично до поры до времени. Потом начали мигать и фары и габариты и подсветка приборов и задние. Я же говорю, ВСЕ НАЛАДИЛОСЬ ПОСЛЕ ТОГО КАК МНЕ В СЕРВИСЕ ПОМЕНЯЛИ ПОДШИПНИК ВАЛА БЕГУНКА В ТРАМБЛЕРЕ ПОМЕНЯЛИ. И двигатель стал работать ровно и мигания прекратились. При этом фары за те 3 года, что у меня была та машина я открывал только 1 раз. Перегорела лампа ближнего света. Я поменял. Все. Фары тут вобще не при чем!!! По крайней мере у меня были не при чем. У тебя может другая гадость вылезет. Это-же ВАЗ- машина- загадка...)))))

#20 Слышь не каркай, я и так неделю искал релюху габаритов, что бы винт массы затянуть(((((

Я 3 месяца бесился с этими мигающими фарами... Пока все не поменял- не успокоился... Один фиг не помогло. И никто не мог сказать, что за хрень. Так что я тебя очень хорошо понимаю...(((((