Лампа зарядки аккумулятора
давно уже заметил...но так как проблем с этим нету решил поинтересоваться только сейчас...
на "холостых" оборотах (около 1000) очень тускло-тускло (так что днем вообще не видно почти)...светится лампа зарядки аккумулятора... при езде все норм
может у кого то было такое? как устраняли? нива 21213...акум 62а/ч
скольки амперная гена у 213 нивы вообще должна быть? а то как то не обращал внимания сколько у мня)
чтоб меньше дискуссий было...сразу скажу, что АКБ заряжается хорошо и не было такого у меня чтоб стартер не крутил...и в морозы...моим акумом крутили благополучно хонду инспайр v6(2.5л) и брату лексуса v6 (3.0л) Тоже легко)а потом еще и нивку заводил без проблем...да и летом гусли в машине играют всю ночь) все норм..
на "холостых" оборотах (около 1000) очень тускло-тускло (так что днем вообще не видно почти)...светится лампа зарядки аккумулятора... при езде все норм
может у кого то было такое? как устраняли? нива 21213...акум 62а/ч
скольки амперная гена у 213 нивы вообще должна быть? а то как то не обращал внимания сколько у мня)
чтоб меньше дискуссий было...сразу скажу, что АКБ заряжается хорошо и не было такого у меня чтоб стартер не крутил...и в морозы...моим акумом крутили благополучно хонду инспайр v6(2.5л) и брату лексуса v6 (3.0л) Тоже легко)а потом еще и нивку заводил без проблем...да и летом гусли в машине играют всю ночь) все норм..
да не....у меня с самого момента покупки такое наблюдается...)а это уже 2 лета и вторая зима уже идет)и ничего не меняется)))так что надеюсь меня это обойдет)
xDxD...чесслово даже не знаю чем отличается венгерская приборка от нашей)))xD...обычная приборка)
характерные черты венгерской какие?...
Антон .А.А. Комаров 10 янв 2010 в 19:52
Приборка какая, венгерская или наша, просто на венгерских, это недоделка она так всегда при исправности генератора и всех его цепей, если русская, то это умирание одного диода в диодном мосту и стоит проверить регулятор напряжения и щетки
Полностью согласен, у меня также на 12 было, диод в диодном мосту голову еб.л