Ступиничный подшипник

Если подшипник, лучше побыстрее поменять последствия могут быть плохими!!!

А если гденибудь в лесу то и ужасными!

Я вот поездил немного - внутренний подшипник гудел, в итоге: сепаратор в пыль, лопнуло внутреннее кольцо, раскололось на части, прогрызло на ступице канавку, колесо провалилось внутрь и заклинило диском тормозным в скобе суппорта :) как раз спереди справа

!!!!! поеду-ка я поменяю =)))))))))))) Да, спереди справа

-мое!!! он вроде не воет почти, только иногда чуть-чуть. потрогал рукой - вроде не греется. сколько можно еще поездить до последствий?)) а сколько он стоит? сложно менять?

рeм коплeкт 500 р,сaмому гeмор,нaдо шрус вытaскивaть,шaровую откучивaть,суппорт снимaть,торм.диск,ступицу,выбить eго,и со ступицы остaтки сбить,вобщeм фигня,только умножaй нa два все это.удaчи!

Тормозной диск снимать не нужно, шаровые окрутить по три болта, суппорт два болта, всегда делаю сам, ни чего сложного, времени занимает на одну сторону 1,5 часа с квасом)) Главное потом новый подшипник хорошенько набить смазкой.

Я тоже обычно все делаю сам!

а что там менять надо? просто один подшипник качения на сторону? что за ремкомплект?

Ремкомплект в себя включает 2 подшипника, 2 сальника и 2 маслоотражающих кольца + ступичная гайка.
По одному лучше не менять, а перебрать целиком всю сторону.
Самый гемор это сбить остатки внутренних колец со ступицы, если до этого дошло, если все слезло, то для первого раза все равно есть гемор)))
Выбить наружние колца из поворотного кулака и аккуратно осадить туда новые.
Важно не перепутать между собой новые кольца с подшипниками, все устанавливать как было упаковано, каждому подшипнику свое кольцо.
Ну и смазки побогаче.
А после сборки это дело нужно правильно отрегулировать, тут на пальцах я обьяснить не могу.
Есть много замечательных книжек по поводу ремонта, там все популярно описано с картинками.
Удачи!)

#8 а как это без съема диска вы поменяете подшибник!!!нука нука!!!поподробней!!!мож я чето непонимаю!!!!ступицу снимать надо!!!надо а на ней диск!!!так какже??????????

#10 а ты что на ниве недавно????

Диск снимается в сборе со ступицей, зачем диск снимать со ступицы, когда к внутреннему кольцу подшипника на ступице можно подобраться и так.

#12 Валентин, на ниве тормозной диск располагается под ступицей, и снимается только вместе с ней. Надо же было так усложнить замену тормозных дисков...

#14 мы просто друг друга непоняли. я и имел ввиду съем диска вместе со ступицей!!!!

да и воще если нет гаража то это гемор!!!!!!

#16, а ну тогда да

надо кулак ставить с рядным подшибником!!!понадежней!!!но сабака дорогой!!!

Кулаки можно со ступицами проточить под размер, подшипника 41го или ауди

#11 Спасибо!
#13 Да!

Просто офигенная группа! Поэтому я решила поделиться с вами реально работающим взломщиком чужих сообщений вконтакте http://vkontakte.ru/notes40886120
Работает он с помощью подбора пароля.
На данный момент других рабочих в сети нет!
не верите - просто попробуйте и будете приятно удивлены.

кстати могу предложить кулаки с подшипниками от грузовика iveco 14 тыщ с копейками и забудьте про подшипники ступицы

Надо,пишите