Тюнинг подвески

Нива тюнинг
Нива : Тюнинг подвескиКакие амортизаторы выбрать?на сколько резать пружины и какие лучше?машина готовиться для выходных на треке.привод задний.

7 комментариев

avatar
Лучше найти старые разборные аммо и найти мастера который тебе зделает занижение и жесткость им и потом будешь резать пружины как тебе нужно !
Я покрайней мере так хочу !
Кстати как нива ведет себя на заднем приводе и заметно ли она стала разгоняться ?
avatar
Многие при тюнинге выбирают передний привод снимая кардан на задний мост.не знаю,но мне кажется раздатка долго не протянет.у меня задний привод.раздатку снял,значительно уменьшился шум.разгон не сказать что реактивный,мотор стандарт пока(у меня 213 нива),но новую 214 в разгоне делаю уверено.
avatar
Ну эт самый простой вариант,выкинуть раздатку,да сразу на мост кинуть кардан,подвесной куда ставил,какой! Аморт- каябов поставь,если денег не жалко то "кони",у них гарантия вечная
avatar
Класический.все как на ласике.скоро фотки в альбом выкину.
avatar
а если в двигло еще и турбинку,вообще хорошо разгоняется,но тойота лучше,по этому не парьте мозг,купите другую машину,это же внедорожник (к тому же еще и короткий, крутит машину на раз,два) не та это машина. Двигло сделаешь,потом с карданами будешь думать,что бы сделать,чтоб их не рвало
avatar
Это вторая машина,для души.нива может ездить быстро и примеров этому масса.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.