Проблема с запаской

запаска вообще сделанна чтобы добраться до ближайшей шиномонтажке!

Понятно. Я просто хотел узнать это у всех так или я что то не так делаю)).Вижу что у всех не буду заморачиваться

Все верно. Ведь ты же когда шиповку ставишь, шипованную на запаску не кладешь ;-)

Я когда на шиповке, вожу шипованную запаску =)
Но у меня на задней двери...

у меня тоже кама Флейм колеса и с запаской такая же х-ня была.. я старую оставил, стандартную под копот. скоро калитку куплю и назад поставлю

А если запаску спущенной возить тоже не получится да??? )))))))))))))))

я не пробывал)) но там конкретно не залазит

Да не залазит она, штатное место под родное колесо типа ВЛИ - 5, ВЛИ-10, с Камой Флейм не полезет. Я за полтора года три раза ставил запаску и доезжал до шиномонтажа без приключений.

Если взять например иномарки, почти все, у них запаска называется докатка. Диаметр у нее меньше чем у основного колеса и все нормально.

#10 Сергей Смирнов

Улыбнуло :)

195 тоже не влазит, проверено. Под капотом тока родная запаска может ездить.

Можна в капоте прорезать дыру по диаметру колеса и наварить сверху крышку..ну и хрен что дороги не видно!Зато под капотом!)))

А можно просто круглую дыру в капоте сделать, чтоб запаска туда торчала. Заодно и вентиляция :)))

Лучше вообще капот снять, нафиг он нужен!)))))))))))

А если серьезно, запаску очень опасно возить под капотом, лучше повесить ее назад, это самый идеальный вариант! В первую очередь эта ваша безопасность!!! Во вторых, резина очень быстро тереяет свои свойства, и после 2-х лет (если машина эксплуатируется круглогодично) она трескается, и уже не пригодна для работы.
Если кому то что то не понятно, пишите, я отвечу!

18 лет лежала запаска под капотом и щас 4 года на ней ездим трещин нет, новая резина за 3 года потрескалася

Тоже езжу на Каме Флейм (летняя), запаска обычная и ничего. А вот зимняя резина шипованная, так что в случае чего прикурю добиратся на трех шипованных и одном нешипованном

Во бля у вас проблемы!!!!!!!!!

Я определенный момент за водительским сидением возил...очень здоровое колесо на влазит но среднестатистический драпак возить можно...у меня задних сидений нету..так что в таком грузовом исполнении нормально

вывод!Не ставте каму флай)
ездиете на вли 5)))))))))

да именно зимой , даж фраза гдето проскакивала ( если зашипуеш ВЛИ-5 то ,не только зимой не сможеш есздить ,так еще и летом )

Моя фраза по поводу безопасности была не правильно понята. При лобовом ударе, не дай бог, эта запаска сносит бошки.(((
Это очень печально но факт. Так что думайте сами

#19 Александр Строжков
А разве Кама Флейм не всесезонная?
Мой папа на ней круглый год ездит и нормально даже в гололед

кама флейм всесезонняя.. но в гололед недавно в аварию на трассе попал.
развернуло и моим фаркопом шниву протаранило.

разница между вли 5 и камой 4мм я уверен что это не на что не повлияет пока до шинки долетишь

#25 Влад Комаров
Всесезонная ли Кама Флейм каждый для себя решает сам. Мой папа на ней тоже круглый год ездил (да и не только на ней, зимнюю резину в принципе не ставит), а вот когда отдал машину мне я не смог на ней ездить зимой - водительский опыт не тот, поэтому купил И - 511

я спускал запаску и все закрывалось но но потом перевесил назад и по моему так лучше