Температура!!!!

У мня грелась когда электровентилятор обдува радиатора не работал, точнее один работал а второй нет, поменял контакты питания на втором, заменил штифт крепления пропеллера (потому что старый развалился и недавал проворачиваться пропеллеру "клинил его - новый штифт пришлось выточить из гвоздя подхдящего диаметра), заодно протер щетки электродвигателя когда снял, ну и предохранитель поменял, вот вобщем то и все. Теперь и в минус 40 температура двигателя 80-90, а когда машина стоит - работает на холостых срабатывает электроветилятор обдува радиатора и температура падает.

ни х*я не понял...

по моему он спрашивает про салон, *как долго греется машина зимой и температура какая???Куда лучше направлять воздуховоды!!!??*

ДА да про салон,ну и какая температура двигателя!!!Выразил мысль не правильно))))

Не, я про 2-е сообщение

до 50 10-14 минут, на ходу строго 90 с закрытым радиатором, мороз 20ка, в салоне ташкент центральные закрыты, только к лобовухе и в ноги 213я Нива

Вот тоже радиатр закрывать буду,ато до 90 не доходит,редкои в салон из-за этого чуть чуть теплым дует)))У меня тоже213я

у меня прогревается минут 10. через 20 тоже в салоне ташкент, приходится окна открывать )
верхний рычажок делаю холоднее, влево, все равно жарит! почему?

Народ, а как радиатор закрываете?

листом фанеры :) между радиатором и решеткой

Чем угодно, просто надо закрыть приток холодного воздуха к радиатору!
Картон, газета, полиэтилен, дермантиновый намордник или можно тупо скотчем решетку залеить)))

Во насчет печки в общем у меня она гонит, в максимальной мощности работает слабо, если сверху еб...нешь кулаком по панели то работает как надо, дует дай бог, но недолго а бить ее снова неохота...и когда она плохо работает то при включении стрелка температуры шкалит сразу со 100 на 130 градусов в первом положении а на втором сначала на 100 а потом прям упирается вправо на 130, а когда работает нормально стабильно сотня температура...подскажите шо с ней а то я из за этой с...аной печки ща езжу как в танке с замерзшими окнами или с открытым окном, даже и не знаю что лучше в минус 30:)

Температура сотня это на прогретом двигателе у меня такая температура если шо на нее опираюсь при своем рассказе

#13 ... если сверху еб...нешь кулаком по панели то работает. .
Дак это плохой контакт где-то...Возможно на резисторе, который на первое положение выключателя стоит. Он греется от нагрузки. Хотя датчик от вентилятора печки не зависит, если только предохранитель общий.

согласен с 15

А может и клавиша гнать...не понимаю тока почему на температуру так влияет, датчик температуры поменял та же проблема. Клавишу поменяю отпишусь:)

а у мня в нивке...и через 40 минут в минус 20 ташкента нэма(...хотя двиган чуть больше 90 кажет...

Аналогично, правда я своими руками выкинул войлок утепления. Надоело, что мокнет.

Товарищи, а то что при движении по снегу температура растет, это нормально?

естественно!!!!

вобще нормально так как по снегу больше бензина расходует соответственно и прогрев больше но лучше не перегревать .
вобще температура должна быть 92,5 градусов в любое время года
но зимой лучше открыть подачу холодного воздуха с улицы ато не будет циркуляции воздуха по салону ,открыть кран печки включить вентилятор при этом опустить обдув ног .
так же на панели повернуть обдув стекла на стекло ато заинется