Кто, какие крестовины ставил на карданы?
Собственно сабж. назрел, недавно поменял ВАЗовские на переднем кардане, на ВИС, да и то пришлось с микрометром ходить по магазинам. Теперь пришла пора заднего кардана, хотел ставить GKN, но при всех плюсах, есть несколько минусов, таких как сложность покупки (не найти) и последующая необслуживаемость (нет масленок), поэтому думаю, что поставить на задний кардан. Что вы ставили и каковы впечатления?
с 1974 года на НИВЫ устанавливался кардан с крестовиной от 2101, затем с 1989 года начали устанвливать свой родной 21211 кардан с крестовиной родной усиленной которая и по сей день идет с каталожным номером 21211, и самое главное ,что эти крестовины с установкой стопорных колец с наружи и они имеют 9 размерностей ( точнее они все разные по тольщине ) когда сборку кардана производят на производстве то стопорные кольца подбирают....а когда люди сами перебирают то им приходиться стачивать тольщину на нождаке..т.к. в продаже не всегда есть все размеры, у нас обычно было около пять размеров толщины они еще маркируются цветом.но лучше все таки штангельциркуль. Затем в продаже появились карданы так назваемые"ГРОДНЕНСКИЙ" он шел в одно в ремя как с москвичевской так и с волговской крестовиной...стопорные кольца там стоят внутри ....подгонят ничего не надо. Так же были еще карданы "ИЖЕВСКИЕ" с утольщенной шлицевой крестовина устанвливалась москвичевская ...кольца изнутри. Затем было время карданом "БЕЛКАРД"...завод то же что и гродненские валы делает....крестовина помоему стоит волговская. Карданы "АГАТ" крестовина стоит вазовская 21211. и последний кардан с крестовиной фирмы "TUKSAN" ТТурция,,,раньше на нем крестовины не менялись ....сейчас уже подобрали .
ВАЗовские по ходу)))