Поработает и глохнет...

мож игла западает или насос забился такое тож бывает надо сматреть если подача при работующем маторе

я, блин, еще и резьбу сорвал когда свечку вкручивал((

пычально надо ввертыш ставить если наглухо в башке с резьбой

с дуру мона и хуй поломать!

мдааа...))буду осторожен,Александр)))))

Олегов Брат, что за ввертыш?

да бензин все качает ,такое ощущение как пропадает зажигание,но хотя эт тоже врядли...кароче мозг кипит у кого какие еще будут предположения?

да и обороты тоже постепенно идут на 0...

Гужон...втулка с резьбой под свечу, и с резьбой по внешнему диаметру.
Рассверливается под нее и нарезается резьба...Если с инструментом не дружишь, лучше спецу отдать. Цена ошибки- новая головка.

все так стоит это примерно 500-1000р визде по разному

Владимир СтрАшНенЬкиЙ Бердников все просто как заглохла надо добратся до попловковай камеры(снять верх карба) и посмотреть если топливо там а нащот подача идет как проверяли?

Владимир СтрАшНенЬкиЙ Бердников
Комплексная проверка нужна, проверка подачи бензонасосом, осмотр фильтра в карбе, осмотр иглы и положения поплавков, проверка стабильности искры, проверка массы на коммутаторе и его теплового режима в процессе тех минут, при которых двиг работает. Ни чего в машине не делалось перед этим?

вот нашел еще кое-что,когда машина глохнет на ней исчезает искра...но как-то странно,такое ощущение,что двигатель прогреваеться до определенной температуры и глохнет,а потом как подостынет снова заводиться и в тот момент как двигатель глохнет пропадает искра ...какие могут быть предположения?

Коснись рукой катушки зажигания...если горячая - замени.

Смотри коммутатор, он может нагреваться и отрубаться, я и написал, что смотри его тепловой режим, рукой щупай, должен быть холодным. Передерни фишки на датчике холла, на коммутаторе и блоке управления ЭППХ, почисти массу коммутатора.

Катушка и коммутатор меняется в паре, если катушка греется то коммутатор горит и наоборот.

Спасибо,буду смотреть...

замени датчик холла, у меня такое было!

В какой паре? Я менял год назад один коммутатор, и до сих пор все работает нормально

По рекомендациям заменяется в паре, ну тебе прокатило))

у меня был такой случай только потом оказалось , что в глушаке вода замерзла .
попробуй подкачать насосик топлива или положи на него тряпку с водой холодной ,может всякое быть или даже фильтры засорились

первый раз слышу про такие рекомендации))))

:))))
"Про тряпку - это из "народного творчества". Когда на "ГАЗонах" или "ЗИЛах" перегревался бензонасос -его поливали холодной водой, ну или тряпкой мокрой накрывали....:)))" Ну вы, блин, даете!!!

а чо ты хочешь сказать , что на нивах насосы не нагреваются когда изношенные .

Когда этой ерундой занимались, не было запчастей в продаже, трудно их было достать. Сейчас стыдно..."износился" - замени.