отключения переднего редуктора / Нива тюнинг / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.

отключения переднего редуктора

Нива тюнинг 25 сентября 2011, 21:57

седня зашел в магазин нива 2 на 4 около елизаровского метро там такую вещь интересную увидел фиовинка такая к переднему редунтору ставится..а может к раздатке недопонял..на рычаге блокировке появляется еще одно положение которое позволяет его отключать....вещь крутая..летом по шоссе передок не нужен а экономия порядочная, попал в говнище включил проехал и снова врубил...и сделанно очень качественно как сказали с завода такое дополнение)
ставится говорят за пол часа а то и меньше)...кто ставил или еще что то знает об этом, поделитесь мыслями

33 комментария

аха)))))...2 на 4))))...имел ввиду 4 на 4)))

По поводу экономии она будет но вопрос когда девайс окупится при стоймости в 7круб и экономии в лучшем случае 2 литра плюс нагрузка на трансмиссию задний кардан редуктор возрастет что увеличивает их износ.
Но если бы строил раздатку обязательно бы себе поставил сею весч.

я так понял эта хреновина отключает только кардан, а ведь хабов на колесах нет следовательно вся требуха в мосту будет крутиться значит экономия если будет то очень не большая, ну и смысл в таком отключении, как сказал Сергей Филиппов убить трансмиссию?

есть возможность бесплатно достать эту вещь ...да и нагрузка увеливается как мне кажется еси снять кардан передний , если он там будет как рычах висеть то поидее должен гасить нагрузку и ударные нагрузки при трогание , хоть както... свое вемя ездил без переднего кардана и видел когда нагружаеш раздатку она вперед уходит в сторону переднего кардана ...выглядит так как будто его сорвет а если быдет кардан его аматизировать то нагрузка будет впринципе как у обычного жигуля задне приводного..но это в теории)))

правильно отключает кардан то есть отклчает пердний редуктор со всеми нагрузками которые не нужны на шоссе

Экономия меньше 2-х литров, а управляемости никакой. В прошлом году пришлось 300 км ехать без переднего кардана-кидало даже по трассе.

Ну я думаю на сухом ровном шоссе летом с управляимостью проблем не будет. А вот в других случаях просто надо головой думать темболее если мост рычагом подключается.

андрей неустроев если на халяву достанеш, ставь заодно прольешь свет на эту извечную проблему. и опровдаеш или опровергнеш слухи о расходе бинзина и о скорости износа трансмиссии.