Вопрос оп сабу.
Взял себе саб, брал без корпуса так как продают гавно а не коробки.
Вопрос такой как рассчитать размеры стеноу саба если известен объем???думал думал так и не придумал. (((
Вопрос такой как рассчитать размеры стеноу саба если известен объем???думал думал так и не придумал. (((
по порядку, формула расчета параллепипеда s=a*b*c и из этого считаешь, чтобы сразу считать в литрах делай так: если у тебя сторона равна 56см, считай что она у тебя 5,6 , соответственно и все остальные стороны
герметичность стыков это фигня прочсто обычным герметиком методом "пальцем".
а вообще учитывая что вы задаете такие вопросы, то вы бы лучше купили ящик, потому что врятли сможете сделать лучше чем магазинный, вы не сможете правильно расположить ребра жесткости, их количество, не сможете бороться с резонансами стенок, и врятли сможете точно настроить закрытый ящик(хотя бы) учитывая подгонки объема и количество звукопоглотителя. я уже молчу про настройку фазоинвертора, чего новичкам воопще не удается сделать. советую почитать соответсвующую литературу: Алдошина, Войшвилло, Эфрусси, Йофе. а потом думать как сделать ящик.
все мои выводы из того что вы не можете объем посчитать, что уж говорить про настройки частот.
кстати если вы все же решите колотить ящик не забудьте при настройке, что переходная функция салона авто поднимает частоты ниже 50Гц на 6 Дб
1. Покупать то дерьмо которое продается на рынке за 900 сотен просто рука не поднимаеться! У нас все сабы идут в одинаковых Коробках!!!
2.Какие ребра жосткости с сабе объемом 40-45 литров??? Там сторона самая большая получается 40 см!!! И к чему там ребро щесткости???
3.и зная изначально что я не смогу рассчитать саб с фазиком, поэтому я и делаю его закрытый!
Я не спорю что я в этом деле не шарю! Но и бюджет у меня не такой огромный чтобы расстраиваться о чем то! Опыт приходит со временем! На себе проверенно, и ничего не случиться страшного если при сборе короба из иже имеющихся материалов я гдето накасячю или просчитаюсь!!! Не велика потеря! Ну а со временем почитаю, узнаю и там уже будет видно!!!
если у тебя дин 12 дюймов то объем ящика в районе 30 литров, плюс-минус 5 литров, в зависимости от параметров дина,при настройке играет роль 1-2 литра. ребра жесткости и распорки нужны обязательно, я лично пробовал с ними и без них, с ребрами бас более артикуоированный и точный, более динамичный. в моих сабах на 30 литров получается 12 распорок и ребер жесткости. внутренние стенки проклеивают для уменьшения отражений на средних частотах, и повышения дэмпферации динамика, также заполнением можно влиять на АЧХ.
скажите какой у вас дин, и если я с ним работал, то подскажу более точно
вы се представляете скоко в этом закрытом яшике проживет динамик?, о издоваемом звуке вообще молчу! Воздух в коробке должен выходить и заходить не мешая динамику спокойно работать!
не путайте людей!!
у меня работа это разработка и изготовление акустики, вы хоть одну систему сделали?? дилетанты , блин...
Вячеслав, делайте ЗЯ, это то с чем может справиться новичок
объем ящиков для авто обычно меньше чем домашних, олбучловлено это тем, что переходная характеристика авто другая, и надо сделать подъем ориентировочно к 50 гц
а вы пробовали оформление динамика закрытый ящик, фазоинвертор, акустический экран, открытый ящик, лабиринт, рупор, обратный рупор, банд-пасс, труба войта
для нивы 30л ЗЯ для 12" дина и нормально будет, правда параметры динамика все равно надо знать.
у меня две 8" лежат в нишах за задними крыльями мне хватает с головой