Да,примерно так понимаешь...у мя спереди от Шнивы(масло будет самое то) а сзади от газели(дома лежат каябы масло,но пока езжу на стандарте сааз-после обычных нивских прям вообще ощущения другие-и козление ушло что важно очень!) хотя они чуть длинноваты по-моему:):)
порекомендуйте и мне: ЗЫ езжу навверное уже пятый год на Fenox, все целые, но менять думаю уже пора, год назад вообще оторвал П-образное нижнее крепление на переднем амморе(... так весь год без него и проездил... после сессии нужно заняться.
езжу в основном по городу
НО несколько раз в месяц загружаю машинку по полной (весь салон+прицеп 1,5 тонн)
1)как поведут себя газовые амортизаторы при перевозк больших грузов? 2)стоит ли менять амморы зимой?
У меня стоят проставки 4см,и пружины новые,аммы от шнивы умудрился вырвать,вот и хочу заменить на газелькины,а при груженой машине на сжатии тож нормально работают?устанавливаются без всяких переделок?
Ложил в машину 5 мешков гравия и нормально,с прицепом тоже не плохо вроде... Да ставятся штатно,тока шайбы надо побольше диаметром на эти резиновые втулки,ну чтоб их не давануло...
Стоят хола газовые (Желтые такие) - один едешь каждый бугорок позвонком ощущаешь, 2 взрослых сзади-ляпота:-). Думаю что помягче поставить. Какие варианты господа?:-) p.s. Езда происходит в основном по проселочной дороге и автомобиль в основном налегке!
стоят хола. очень доволен. делалось все по подвеске - замена всех салентов, изменены крепления амортов (перенесены повыше) + шнивские пружины везде. очень хорошее впечатление, хотя передок жестковат получился
Просто они понадежнее.
ЗЫ езжу навверное уже пятый год на Fenox, все целые, но менять думаю уже пора, год назад вообще оторвал П-образное нижнее крепление на переднем амморе(... так весь год без него и проездил... после сессии нужно заняться.
езжу в основном по городу
НО несколько раз в месяц загружаю машинку по полной (весь салон+прицеп 1,5 тонн)
1)как поведут себя газовые амортизаторы при перевозк больших грузов?
2)стоит ли менять амморы зимой?