МАШИНА НЕ НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ 2112 1.5 V16

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: МАШИНА НЕ НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ 2112 1 5 V16ПАРНИ У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА, ДО 3 ПЕРЕДАЧИ ОБОРОТЫ НАБИРАЕТ НОРМАЛЬНО. НА 4 СТАНОВИТЬСЯ ТУПАЯ, ПЕДАЛЬ ГАЗА РЕЗКО В ПОЛ ОНА НАЧИНАЕТ ДУМАТЬ ПАРУ СЕКУНД ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТО КОЕ КАК НАЧИНАЕТ РАЗГОНЯТСЯ. ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ ЧТО ДВИЖОК СДОХ. ПОМЕНЯЛ ПОРШНЕВУЮ. ОБКАТКУ ПРОШЛ. КОМПРЕССИЮ ЗАМЕРИЛ 13 кгс. ПОМЕНЯЛ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР. А КАК МАШИНА БЫЛА ТУПАЯ ТАК И ОСТАЛАСЬ. СЕГОДНЯ ЕЗДИЛ НА ДИАГНОСТИКУ, СКАЗАЛИ ВСЕ НОРМАЛЬНО, РАСХОД ТОПЛИВА 6,5 ЛИТРОВ НА 100. НАРОД ПОМОГИТЕ Ч МНЕ ДЕЛАТЬ???

всем привет.проблема с печкой.

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: всем привет проблема с печкойвсем привет есть такая проблема,раньше грелась машина,130 для нее уже была норм температура,печка только холодным дула,решили сразу махнуть термостат,сняли старый и не понятно для чего там в термостате стояла деревянная пробка,старый хозяин походу не дружил с головой 0_отак вот,ща не греется тьфу тьфу тьфу...но печка только слабый теплый воздух в салон дает...не подскажете в чем причина?тазик ваз 2109)

Катание зимой

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Катание зимойЗимнее катание на велосипеде совсем не похоже на обычные весенне-летние покатушки. Другая дорога, другая динамика движения, другая одежда... Специалистом в области зимнего байка выступает победитель Зимнего фестиваля экстремальных видов спорта — винничанин Сергей Капица.

"За" и "против"


Плюсов у зимнего катания много. Стекла, гвозди, колючки и консервные банки, спрятанные под снегом, не прокалывают колеса. Бревна из сложных препятствий превращаются в бугорки. К тому же, на мягком снегу резина изнашивается гораздо меньше, чем на жестком асфальте. А падать на снег гораздо приятнее, чем на твердую почву. Если падение все-таки произошло, можно сразу облегчить страдания, приложив к больному месту холодный снежок или льдинку. Да и адреналина от езды по снегу выделяется куда больше, чем по летней грязи.

Есть и видимые недостатки: зимой долго кататься нельзя, хотя бы потому, что холодно, а соль, обильно покрывающая дороги, за считанные недели может уничтожить ваш байк, если вы не примете защитных или профилактических мер. Яростная война с сугробами, снег, летящий в лицо, балансировка на льду, хруст шипов, вгрызающихся в лед, добавляют адреналина в кровь не меньше, чем прыжки с трамплина. Поэтому зимний байк — редкое, но все же реальное и вполне допустимое явление в наших краях.

Зима с точки зрения байкера


Температура воздуха зимой может и не достигать пресловутых минус 30 градусов по Цельсию, когда даже не всякий опытный лыжник решится выйти из дома, а колебаться где-то в "разумных" пределах -5 — +5. Но даже при такой температуре холод способен причинить байкеру немало хлопот.

А что касается спортивной специфики зимы, то зима — время для лыж, а потому нередко на тропинках лесопарков можно встретить проносящихся во всю ширину дорожки "коньковым ходом" лыжников. Такие спортсмены нередко вызывают недовольство у пешеходов, а что же говорить о велосипедистах? Мало кто ожидает увидеть зимой в лесу героя на велосипеде, поэтому, если не быть предельно внимательным, могут произойти неприятности. В общем, зимнее время года предъявляет особые требования к подготовке велосипеда, его хранению, обслуживанию, настройке и комплектации, а в первую очередь — к байкеру.

Отдых для верного друга


У разных людей разное отношение к гигиене. У разных байкеров — разные взгляды на то, как поступать с байком по возвращении. Одни просто ждут, чтобы снег оттаял сам, а потом вытирают тряпкой. Другие — ставят велосипед в ванную и моют под душем. На самом деле не стоит впадать в такие крайности, тем более что они одинаково вредны для вашего железного коня.

Когда снег тает сам, он уже в виде воды просачивается в разные труднодоступные места и тянет с собой грязь и соль, которые там и осядут. Если же мыть байк в ванной, вода попадет в подшипники, втулки, трещотку, что также ведет к преждевременной смерти этих узлов.

Сергей Капица советует поступать так:
— Никогда не стоит мыть велосипед перед катанием, т.к. задержавшаяся в "рубашках" и других узлах вода при низкой температуре замерзнет, нарушив работоспособность этих узлов.
— Перед тем, как занести байк в помещение, лучше оставить его на 10 минут в передней комнате и очистить с него снег и грязь веником.
— Если вы катались на велосипеде по лесу, и на нем нет солевой грязи, то достаточно протереть его досуха чистой тряпкой. Если соль есть — его лучше всего помыть с автошампунем.
— После мойки велосипеда, его обязательно нужно смазать, чтобы вытеснить оставшуюся в труднодоступных местах воду и предотвратить коррозию. Обычно смазывают: цепь, рубашки, пружины переключателей.
— Неплохо периодически снимать покрышки и камеры, проверяя состояние ободов изнутри. Это очень важно, так как там обычно накапливается соль и грязь.

Теперь вы правильно оделись и подготовили свой велосипед, а самое главное, поняли, что кататься на байке зимой — МОЖНО! И даже НУЖНО. Необходимо соблюдать лишь пару-тройку правил.

Велосипед при пониженной температуре веде

Диагностика...

Волга тюнинг
Волга : ДиагностикаУ меня 2 вопроса:
1) Как вообще проходит диагностика га газ 3110
методом постукивания молотком или какие то электроные технологии??? просто не разу не проходил
2) на новых волгах или на тех у которых гидрач испарвен слышно ли вообще какой нибудь шум или шипение?