Отписывайтесь, кто чем влодеит?

если перевести систему охлаждения на антифриз с тосола,большая ли вероятность что будут протечки?

Допустим я пишу слово, а вы пишите с чем это слово у вас ассоцируется....Следущей пишет, с чем у него предыдущее слово ассоцируется....И т.д. и т.п.

тАЗик=))

Сегодня заглянул на дно машины со стороны водителя и оно была в чем то похожем на масло но жиже. На защите такая же фигня но на защите масло из коробки вытекло когда гранату менял. Проверил масло в коробке и двигателе все в норме. Откуда могло оно появиться?

у меня стоит примопро никак не решусь поменять на г спорт рейчит(на 10)...........какая втулка по вашему лучше?только оргументируя.....

Всем привет!!! проблема такая: когда начинаю заводить, до фазы накачки топлива все замечательно, а вот сам пуск двиготеля сопровождается частым электронным звуком(т.е.звук не такой когда стартер крутит, а писк как буд то дверь не закрыта только частый почи не прирывный) при этом все датчкики которые есть моргают в такт этого звука. С толкача заводиться нормально, поездиешь,звелась. 2 дня все норм. было. А потом заведешь(с толкача),если зажиг. выключил - все опять толкать... подскажите с чего начать?

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).
При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.
Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.
Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных част

Можно ли поставить шатун от восхода на юпитерский коленвал,и что измениться!!! Так услышал где то,вот интересуюсь!

ОБСУЖДАЕМ.........

Лежит компра от тойоты, есть ли смысл воткнуть в восьмеру 1.3?

Всем доброго времени суток! Слышал, что если на инжекторных тачках ехать накатом на передаче, или тормозить двигателем, нежели на нейтралке то очень сильно уменьшается расход топлива. Правда ли это? И как обстоят дела с этим на карб. машинах?

Все о мотоцикле Муравей

Итак собственно ситуация: 1и2 откручивают нормально(до 5.5 спокойно),3я до 4.5,четвертая и пятая до 4.3 тыс ровно и упор. На обгон выхожу на 4ой, разгон до 125 и упор,втыкаю 5ю -резво ускоряюсь дальше до 145и опять стена. Груженная машина(150 кг внутри+110 на крыше(парус 50х60 см)) немного теряет динамику,но прет с той же тенденцией по оборотам. Что это может быть? 
Зы: двиг 1.6 компрессия 12.6-12.9,карб 053 (107.5/110 иные жики только хуже делают,топливо 31мм),распред 214 с гидриками,зажигалка электронная с датчиком детонации,начальный угол 6гр,расход на трассе 7.9/100 при 110 км,9.1/100 при 140

Вносите свои предложения как скоротать зиму!

Какое масло посоветуете заливать в коробку?

нет давления в тормозной системе. тормозуха нигде не протекает, уровень держится. подскажите пожалуйста в чем дело.

у меня лада 2114 при торможение хватает первей жопа и тащит в левую сторону, колдун распределяет нормально, воздуха в системе нету, что может быть???

135 000 км.

оставляем ссылки на эту тему

Мне советуют поставить волговские форсунки на мотор,двигатель ВАЗ 2111 8ми клапанный.что изменится?плюсы,минусы?стоит ли вобще?