Ребята помогите!!!! Хочу решетку под мерс! Где взять в Москве?

Пропоную писати як модел мотоциклв ви вважате популярними, або той на якому ви здите.

Хочу поставить от "десятки" прут стабилизатора.
В гараже валяются "яйца" Что покупать ? только прут ? резинки какие ?

ребята подскажите почему после кап. ремонта двс узам 1,8. когда двс нагрееться на малых оборотах проподает давление

Какие у вас сидения? Какие удобные? От какой иномарки лучше?

Серийные клапана изготавливаются с большим избыточным запасом по металлу, вследствие чего обладают не оптимальной формой и весом. Для серийного двигателя их вполне достаточно, но потребностей тюнинговых и высокофорсированных ДВС такие клапана уже не удовлетворяют. Облегчение по весу серийных клапанов позволяет решить большой круг задач.
В частности, для бесперебойной работы на высоких оборотах с верховыми распредвалами требуется облегчать подвижные массы в ГРМ. Облегчение подвижных масс в ГРМ может производится по следующим направлениям - облегчение клапана (оптимизация серийных или замена на титановые), облегчение верхней тарелки пружин (доработка или замена на дюралевую или титановую), облегчение толкателя клапана или его принципиальная замена.
Замена серийных клапанов на титановые клапана проблематична, в виду высокой стоимости таких клапанов и некоторых технических проблем при сборке ГРМ, так же стоит упомянуть про проблемы с ресурсом (титан плохо совмещается с другими материалами). В данном разделе рассмотрим облегченные клапана.
Замену серийных клапанов на большие рассмотрим в следующей статье.

Итак, облегчение серийных клапанов в большинстве случаев является выгодным и эффективным действием при доработке ГБЦ. Правильное облегчение клапана позволяет значительно снизить инерционные массы в ГРМ, отодвинув порог зависания клапанов вверх по оборотам. Это весьма критично для верховых распредвалов. Легкие клапана менее критичны к клапанным пружинам, во многих случаях грамотное облегчение клапанов позволяет отказаться от применения дорогостоящих клапанных пружин типа "Шрик". Например, спортивные распредвалы М11 и М21 на специально подготовленной ГБЦ Оки с облегченными клапанами 37х31 позволяют выходить на обороты ДВС более 8000 без зависания клапанов на серийных 2108 пружинах, без применения цельных толкателей.

"Приталенный" профиль головки клапана позволяет увеличить пропускную способность клапанной щели, увеличив отдачу ДВС практически во всем диапазоне оборотов (эффект сравним с установкой нестандартного распредвала с несколько увеличенным подъемом клапанов и расширенными фазами относительно серийного).

Кроме того, легкий клапан снижает нагрузку и уменьшает износ деталей ГРМ. Особенно стоит отметить значительный рост ресурса направляющих втулок, особенно при применении высококачественных бронзово-бериллиевых или импортных направляющих из медно-цинко-алюминиевого сплава (BMW и др.).

Конечно, отдельное внимание следует уделить ресурсу самого клапана. При неправильном подборе клапанов для последующего облегчения (например, продукция из "Поднебесной") ресурс может исчисляться буквально тысячами километров до поломки.
Мы для облегчения используем только подобранные и проверенные клапана. Из отечественных упомянем продукцию ВАЗа, поставляемую на конвейер, и более качественные по материалу изделия "Самарского завода клапанов". Из импортных успешно поддаются облегчению и работают с высоким ресурсом изделия фирм Кольбеншмидт, TRW и некоторых других.

Ребят подскажите у как себя ведут линзовые туманки??? Как светят??? Стоит такие покупать? Спасибо тем кто ответил!!!

зажигание - лампа горит ярко
завожу движок - гаснет. бывает гаснет через секунду.
потом: днем незаметно, а вечером/ночью бывает лампа заряда аккума мигает. Подбавишь газа - может погаснуть а может и нет. то едешь - вообще не горит. то начинает гореть постоянно. максимум горения лампы - полнакала. сильно никогда не горит при заведенном движке.

кто нить сталкивался?

думаю мб ремень генератора это. 30-40к уже откатал минимум. как проверить, если это ремень?

Вообщем после 55 начинается вибрация,все входит в резонанс,в чем дело?Может это его особенность,болты все протянул,безуспешно.

смотрите http://vk.com/tazysosnooly

сегодня перестала с первого раза открывать и закрывать,стоиш жмеш на кнопку а толку ноль, но иногда все таки открывает,что за фигня??? батарейку поменял не помогло(((

Подходят ли карданы пятидверной нивы,к обычной 213??

Как вам "ИЖ-49"?

как диод мост поменять на генераторе 9.генератор весь разобрать надо???шкив нихрена не откручиваеться!!(((как его закрепить!!!????

привет всем, подскажите подойдет ли усилок SUPRА
TBS-А4350 для сабвуфера pioneer TS- W304R? и что значит мостовое подключение?

какую можно купить машину от 20 000грн.(2 500$) до 25 000грн.(3 125$) ???
ПОСОВЕТУЙТЕ!

Сегодня с утра с головки блока самоликвидировалась заглушка задних торцов распредвалов. Вся правая часть моторного отсека в масле,ладно хоть вовремя увидел, и масло в картере осталось!
На сервисе сказали что это болезнь 16тиклапанных движков. У кого так же было и по какой причине!?

Добрый день, куплю дверь на 2112 цвет снежная королева(хотя можно любого цвета)рассмотрю любые предложения!Срочно, Питер! тему потом сам удалю

по поводу ремней?Заводом они не предусмотрены,а бывший хозяин установил ремни,а куда престегивать нету!остановили менты требуют что бы пристегивались!как быть?по сути можно не престегиваться?

Помогите или посоветуйте какие стойки взять станлартные демфи или асоми масленные, и еще один вопрос можно ли на эти стандартные стойки ставить пружины —50,я где то читал что можно ,а вот уже дальше нельзя