ЛЮДИ ПОМОГИТЕ КАК ИЗ ПЕРЕДНЕПРИВОДНОЙ ВАЗ 2112 СДЕЛАТЬ ПОЛНОПРИВОДНУЮ.

Ударила мне в голову новая блажь. Хочу поставить прямоток. Не спрашивайте зачем. Сам не знаю, но душа просит. Маниакальное желание короче очередное. Выбор огромный и цены радуют. Разброс от 500 (авторынок тюмени. Тупо труба почти) и до бесконечности (магазины и тюнинг центры). Нашел нормальный вариант один. Вот теперь, скажите мне вот что, эта зараза орет всегда громко или только при резких разгонах? Я просто знаю что ставят флейты чтоб тише было. Да и есть такие выхлопы что звук не рычание а скорее кипение. Один раз у парня видел прямоток, так у него и не такой звук громкий и уши не режет. Буд-то масло кипит. Подскажите. А то не охота каждому менту на пиво денег добавлять.

Машина ВАЗ 2114 1.5 8 кл

По утрам когда мороз хоть чуть-чуть вдарит не заводится...
Борт компьютер показывает 12в... еле-еле крутит но обороты почти вообще не колеблются... то может быть?
заводится только когда другая машина на трос берет и с 1ой скорости постепенно оживает...
прикуривать не помогает

Бензин дорожает, газ дорожает... Чего делать будем?

Обсуждаем,критикуем делимся впечатлениями

Господа, принимаются креативные идеи проведения Дня рождения клуба "РАЙДО"... Сделаем еще масштабнее и грандиознее!!!

Есть опасения что начинает умирать генератор... Можно как нить его проверить и какие значения должны быть??? Кто нибудь сталкивался с этим???

пишем модель Двигатель объем и т.д

Можно ли поставить Противотуманки на крышу? Гаишники не придерутся?

Ребят, извините за "рекламу".. =)

Вобщем так, хочу предложить свои услуги - могу покрасить автомобиль, и детали. Могу покрасить все) Дешего.

Облить машину краской (покраска с неполной разборкой - снимаем бампера, молдинги, шильды, ручки с дверей) - 5000р+материалы. Возможны небольшие косячки) но и цена смешная.

Ну, а так же могу качественно (!!) и дешего покрасить части кузова. - пишите в личку, о цене договоримся. Крашу профессиональным оборудованием.

Территориально - Москва. ЮВАО.

Извините, если кого отвлек, просто, думаю, тут многим будет интересно!

Так же могу скрыть дефекты кузова, заварить дырки на днище, шпаклевать и грунтовать))) Все в кратчайшие(!!!) сроки... (речь пойдет о часах =) а не о днях)

Суть в чем зима наконец таки настала...и буквально вчера у машины сдох аккумулятор..благо нашел где подкуриться)вопрос такой бывало ли у вас что аккумулятор сдох и помощи ждать неоткуда?Может есть смысл создать клуб взаимопомощи?и есть ли такие в городе?

Я уже давно думаю поставить на восмерочку! Подскажите где можно купить, а самому можно установить?

Привет всем! Вот загнался темой продать свой Урал и купить Яву. Урал у меня обычный, никаких переделок. Захотелось красоты и скорости, а на японца денег нет. Подскажите пожалуйста, заняться Уралом, или купить Яву?

поменять главную пару на калине почем?

Высказываемся, не стесняемся, предлагаем идеи))))

Неделю назад средства массовой информации всколыхнуло сообщение, опубликованное на сайте ГИБДД РФ. В документе говорилось о решении Госавтоинспекции лишать права управления транспортным средством водителей, устанавливающих в несертифицированные фары ксеноновые лампы вместо обычных. Редакция Авто.Вести.Ru решила выяснить, насколько правомерны действия сотрудников ГАИ с точки зрения действующего законодательства.

И выяснилось следующее. Сообщение ДОБДД было основано на заключительном письме от ФГУП НИИАЭ от 16.06.2009, которому в свое время Минпромторг поручил разобраться насколько безопасно использование ксеноновых ламп в автомобилях. Специалисты провели исследования и выяснили, что в не предназначенных для такого типа ламп фарах, использование ксенона действительно опасно. Из-за меньшей длины волны, а также больших габаритов искрового заряда, свет ксеноновой лампы предъявляет особенные требования к форме и качеству отражательной поверхности рассеивателя фары. Оптика под обычные лампы накаливания не соответствует этим требованиям, поэтому, как заключили эксперты, "практически все ксеноновые фары слепят". В связи с чем, НИИАЭ в своем письме указывает Минпромторгу на необходимость внесения изменений в ГОСТ Р 51709-2001, который и регламентирует требования к световым приборам в автомобиле. В частности, специалисты института предлагают отредактировать понятие "режима работы", а также классификацию типа фар под разные источники света.

Однако далее началось самое интересное. Получив это письмо в свое распоряжение, в ДОБДД почему-то решили "разъяснить", что теперь и отныне, за неправильные лампы в фарах автомобиля надо лишать прав. Да причем самым суровым образом. Статьи 12.5 ч.3 и 12.4 ч.1 КоАП, на которые ссылается ДОБДД, предназначались исключительно для борьбы с нелегальными мигалками и стробоскопами, а потому наказание там соответствующее: "влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений" (12.4 ч.1) и "влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений" (12.5 ч.3).

Но если посмотреть внимательнее, то никакой юридической подоплеки в письме, опубликованном на сайте ведомства нет. Все технические требования, предъявляемые в данный момент к фарам, в любом случае регламентируются ГОСТом Р 51709-2001, который специалисты ФГУП НИИАЭ только рекомендовали откорректировать. А в текущей редакциии нет никакой речи о запрете или неправомерности использования ксеноновых фар.

Откуда же в ДОБДД столько уверенности? Почему появилось скандальное "разъяснение"? Может быть ГОСТ уже поменяли или по крайней мере работают над этим? Чтобы докопаться до истины, нам пришлось обзвонить десятки разных инстанций, которые так или иначе могут быть связаны с этим процессом. И на самом деле все оказалось еще куда более запутанным, чем казалось на первый взгляд.

Официальные стандарты

Дело в том, что с 1 января 2010 года на основании ФЗ "О техническом регулировании" все требования к техническим объектам должны быть выделены в отдельный документ под названием "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств". Этот документ 10 сентября 2009 года был рассмотрен правительством РФ и отправлен по ведомствам для внесения доработок и изменений. Официально регламент вступит в силу лишь через 12 месяцев, а именно лишь в сентябре 2010 года. До этого времени все ведомства, министерства и институты должны согласовать свои требования и внести соответствующие поправки. Таким образом изменится система государственных стандартов, где отныне в ГОСТах будут прописаны только "методы", а в регламентах "требования".

В этом еще не вступившем в силу документе есть приложение 5, включающее два пункта, которые касаются ксеноновых фар, а именно:

Оставил включенным освещение салона. Машина простояла 4 дня на улице -15. Аккум сел в ноль. Дома вывернул эти крышечки, в аккуме каша из льда и жидкости, непрочная, легко с хрустом поддается отвертке. После того как аккум оттаял в комнате где то за 6 часов заглянул внутрь через наливные отверстия - все пластинки мятые, гнутые, в некоторых местах задевают друг за друга. Цвет нормальный, свинцовый. Ему пиздец? Когда я снимал его замерзжшего с машины поводил проводом по аккуму было искрение, тоесть не совсем еще сдох.

Если У Тебя Очень Низкий ТАЗ!

1. первый месяц твои мысли: прикольно покачивает :)
2. через 2ва месяца: как же это за*бало!
3. 3 и более: разве качает? помоему норм)
4. ты "любишь" дороги России: чем дальше от Москвы, тем "любовь" сильнее
5. ты различаешь глубину ямы по силе удара не работающей подвески
6. ты знаешь каждую яму или кочку на пути дом-учеба/работа
7. твои друзья вечером видят тебя из далека, потому что твои фары прыгают словно они стоят на баскетбольном мяче
8. сотрудники ДПС часто просят открыть багажник и сильно удивляются о того, что там ничего нет
9. ты часто думаешь о том, как бы сделать подвеску еще ниже, хотя ниже уже некуда
10. ты улыбаешься когда твои друзья на стоковых иномарках говорят что у них очень низкая машина и что так ездить не возможно
11. ты часто слышишь выражения: а резина об крыло не трет? как ты ваще на ней ездишь?
12. проехав лежачий полицейский и ничем не задев ты радуешься словно выйграл в лотерею
13. ты теряешься при вопросе: а ты пилил пружины?
14. ты пытаешься проехать поворот на максимально возможной скорости
15. на машине с обычной подвеской ехать как то скучно
16. твои злейшие враги железнодорожные переезды и трамвайные пути
17. заезжая на парковку со шлагбауном тебе не хватает пару см чтоб проехать под ним не открывая его
18. тебя радует смотреть в зеркало заднего вида когда у тебя сзади сидят пасажиры
19. твоя подвеска и девушка с большой грудью к сожаленью не совместимые вещи
20. в твоей машине нежательно возить пиво и газированную воду
21. любая машина которая выше твоей хоть на пару см — ДЖИП
22. ты ищешь мойку в городе не по качеству мытья, а по заезду на нее
23. работники автосервисов считают тебя идиотом
24. выбор амортизаторов для тебя большой гемор
25. ты постоянно ищешь лучшую траекторию проезда через большой лежачий, часто встречающийся на твоем пути
26. ты боишься возить пьяных друзей
27. когда едешь на машине с высокой посадкой все равно инстинктивно сжимаешься при проезде лежака или ямы на большой скорости

Навеяло колхозниками.. Админов прошу создать голосование... Как вы помогаете или благодарите чаще всего другим участникам движения
1) Пропускаю в поток
2) Моргаю когда впереди дпс или авария
3) Благодарю аварийками
4) Моргнули-раскрываю ладонь

Есть конечно другие знаки внимания, но эти имхо саиые распространенные...

Для голосования
1) все из перечисленного
2) Частично
3) Мне похуй... Пошли все нах

щас молодые люди лет с 16, по скольку права можно получать с 16 лет, просят родителей купить им мотоцикл, а отдавать деньги как то нужно, один из способов мото такси!)