ту шас мучаюсь при тормажение скрипит левое переднее колесо!даже сказалбы просто визжит!диски менял колодки тоже непомогло...и наэтом колесе у внешней колодки износ больше чем у остольных....может целиндру хана ?или супорту???
1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.
!! 2. Между нажопницей и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
- потому что при торможении нажопницо сдвинется вперед и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.
3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота.
Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
За ручку нужно держаться крепко и правильно, так как на колдобинах может сломать пальцы.
4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин...
5. При повороте мотоцикл наклоняется.
- нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
- нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
- земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно...
Если она не наклонится или не повернет голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.
6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.
7. Вертеться и нагибаться в стороны -нельзя.
8. Наклоняться вперед-назад - нельзя.
Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку.
Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС.
рзать тоже НЕЛЬЗЯ!
9. Если нажопницо кончает (что бывает), то она должна прогибаться в спине и прижимать клитор к сиденью сильнее.
Ногами можно сжать пилота.
Главное - не дергаться. Потому что ерзать нельзя. А дергаться, это - ерзать, но быстро, что нельзя. Потому что Йобс...
!!! 10 и главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом...
К написанному остается добавить классическое:
- возить только противоположный пол.
- села - дала.
почему при включении зажигания стрелка бака показывает на максимум, хотя в баке бенза нет...
Мужики заебся с этим замком. плохо держит. бывает капот открывается слегка. что че подскажет
Помогите разобраться. Сегодня неожиданно на приборной панели отключились все приборы со стрелками: спидометр, тахометр, температура и уровень бензина в баке. Что это может быть? Т.е. подсветка работает, ручник показывает и т Д...а все стрелки без движения.
Короче выезжал со двора..что то постукивает на кочках..но не всегда..вышел на шоссе...при 100 машина начинает гулять..Приехал на место..стал качать передок..слева явный стук..положил руку на опорник..сука он..вертикальное биение..
Но на вид как новый. Точно он?:)
Может ли из-за них машина гулять?
Ну и какие посоветуете за разумную цену? Всем спасибо:)
Парни всем привет! У меня 15ка 02 года 1.5 8 кл. проблема в том что машина на холодную заводится без проблем, а вот на горячию не с первого раза. в чем беда помогите. чек не горит. Зарание спасибо!!!
Народ как правильно зажигание настроить на иж планета 3 что б не грелся и на высоких оборотах не стрелял?
В общем так: при вращении рулевого колеса появляется звук, напоминающий трение резины, в салоне в районе пространства между полом и панелью справа этот самый звук, знакомые посмотрели и обнаружили что порван чехол рулевой рейки и сказали что причина в этом, позвонил мастеру, он сказал что дело не в чехле, так как он выполняет исключительно защитную функцию, подозрение на саму рулевую рейку или на гранаты, 10 дней назад поменял шаровые, сайлент-блоки, ромашки, передние тормозные колодки, сделал сход-развал
Помогите!!! Уважаемые соклубники, подскажите в чем причина??? У кого такое было??? Заранее спасибо
И так приступим,на данный момент пользуюсь скутерелой Irbis Grace 150 cc все бы вроде не чего но больше 100 км не едет и то надо идеальные условия,а так где то 90-95,по городу в принципе кулл,но мы с девушкой постоянно ездим на рыбалку на выходных в Рогожкино и хотелось бы уже более серьезную технику что бы при желании можно было разогнаться больше 100 км по трассе да бы совершить обгон уверенно.Для таких поездок конечно в идеале бы хотелось Honda gold wing,но к сожалению бюджет не позволяет )Из того что я почитал и сделал выводы есть 2 претендента на победу это Yamaha YBR125 и Omaks XY 250-5A,вот и хотелось бы услышать все плюсы и минусы этих двух аппаратов )интересна максимальная скорость обоих аппаратов,динамика,и как подходит для езды с пассажиром и кофрой просьба объяснять детально так как я только осваиваю этот мир Мото )Не ругайтесь,пытаюсь читать сам форумы,но совет реальных людей у кого была сия техника по моему более актуален )Короче буду благодарен за любую информацию,из информации я рост 188 см 105 кг(стараюсь похуеть для мото )) второй номер девушка 170 см и 55 кг,написал так как видел часто запрашивают эту информацию для выбора мото
Подойдет ли рулевая от 10ки на 99??
Поставил себе панель на 08 карбовую с 15-ки. и теперь при 3000 оборотов скорость 115 а было при 3000 оборотов 100. вопрос кто врет новая приборка или старая, тахометр или спидометр. В принципе меня это не напрягает, просто интересно узнать.
какой производитель где присадок больше
Пружины "Фобос" -25, -40, -50 или -70
Подскажите ПЛИZZZ с каким занижением поставить на перед и на зад для уверенной езды по городу и трассе????
любуйтесь!!!!
Давав пизды по снегу потом заглохла заводится плохо когда даеш газ в пол двигатель работает скидаеш глохнет..Что делать
У меня как бэ корч =) Краска на полу постоянно облазиет, может есть какие нибуть спец краски? Кто что посоветует? (кроме мастики, ненавижу это д***о)
Оцениваем
Ребята, подскажите пожалуйста от чего к таврии можно поставить переключатели поворотов, фар и стеклоочистителя?????