Рейтинг
0.00
avatar

Мотоциклы

Подробнее ↓

МОТОЗАЩИТА

Мотоциклы
Мотоциклы: МОТОЗАЩИТАПродам новое : черепаху 4000р, панцирь отдельный (без плеч, локтей) 1800р, тонир. мотоочки 500р, противоугонка на тормозной диск 550, защита колен 1100, защита колен + локтей 1400. Петербург.
Мотозащита, шлемы, одежда и аксессуары , пишите в личку , фото здесь : http://vkontakte.ru/club10584451

Аварии

Мотоциклы
Мотоциклы: Аварииабсолютно отрицательно...
когда слыша о авариях(в которые попадали просто знакомые или люди с которыми где-то пересекалась., то было просто тяжело на душе)
а вот вчера похоронили соседа(слез невозможно сдержать)
(и он был не виноват, просто был рядом на пассажирском сидении и так...а которой был за рулей-жив и здоров-хотя нарушил ПДД!!!)=*(((

Мото приметы и поговорки.

Мотоциклы
Мотоциклы: Мото приметы и поговоркиПриметы

Если упал шлем – плохая примета, чтоб ее аннулировать, надо потопать по земле и пошлепать по баку или сиденью. У двуногих –это постучать по дереву. Так как у вас дерева нет (не идти же в ближайшую рощу) аналог – потопать, пошлепать.

Если на вас (попала) птичка – хорошая примета, будет удачной дорога. Если на мотоцикл – не сломается. Если на вас и на мотоцикл – удачно покатаетесь без аварий.

Если вас облаяла собака – хорошая примета. Она вам желает счастливого пути. Если пытается укусить – плохая примета, надо быть осторожней. Она как бы вас не пускает. Если укусила – очень плохая примета, лучше вообще никуда не ездить.

Если дорогу перебежала кошка – это к хорошей погоде (цвет роли не играет, кроме рыжих), рыжая кошка – это к очень хорошей погоде.

Если в вас врезалась муха или жук – хорошая примета. Если в лоб не стоит ехать быстро. Если попала в глаз, значит, вы ехали без очков – остановитесь, протрите глаз и оденьте очки. Если в бороду это очень хорошая примета. А если в бороде запутается – это самая лучшая примета.

Очень плохая примета – садиться на мотоцикл справа. Если все-таки это необходимо, нужно погладить бак и попросить прощения.

Мотоцикл никогда нельзя ругать, это самая плохая из всех примет. Если он у вас плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.

Поговорки

Байки о байкерах – не байки байкеров.

Не бывает старых глупых байкеров, бывают только старые мудрые байкеры.

Если ты ездишь так, словно "завтра" не должно наступить, оно не наступит.

Грязный байк – позор для байкера.

Грязный байкер – позор для клуба.

Клуб с грязными байкерами – позор для общества.

Ручка газа – это не гашетка пулемета, будь с ней осторожен – может убить и тебя.

Не спорь с грузовиками.

Никогда не спорь с женщиной, у которой в руках разводной ключ.

Жги резину, а не свою душу!

В сумки никогда не влезает все что хочется, зато помещается все, что необходимо.

Проездишь гораздо больше, если научишься использовать больше двух пальцев на рычаге переднего тормоза.

Мототуристы хотят ехать, мотоспортсмены – доехать, а байкеры хотят уехать.

Зима – это когда природа говорит тебе, что пора мыть и полировать мотоцикл. Если байкер моет и полирует – значит зима... и пора на юг (птичья примета).

Единственный приличный вид на грозу – в зеркалах заднего вида.

Никогда не бойся снижать скорость.

Только байкер может понять, почему собаки любят высовывать головы из окон автомобиля.

Хочешь ехать – езжай.

Хочешь доехать – не пей спиртного.

Мотоцикл не течет маслом, он просто помечает территорию.

Езда быстрее всех, гарантирует только то, что ты будешь ехать один.

Хороший мотоциклист спокоен, рассудителен и знает меру так же, как и хороший любовник.

Холодный гамбургер можно подогреть, привязав его к трубе и проехав 50 километров.

Если ты не ездишь под дождем, значит, ты не ездишь вообще.

Один мотоцикл на дороге стоит двух в магазине.

Молодые мотоциклисты выбирают конечный пункт и едут. Старики выбирают направление и едут.

Когда смотришь на дорогу, кажется, что она бесконечна, но лучше поверь – это не так.

Люди – это те же мотоциклы: каждый по-разному затюнингован.

Если твой мотоцикл плохо тормозит, не начинай починку с переделки мотора.

Иногда наилучшее общение случается, когда вы едете на разных мотоциклах.

Хорошо натренированные рефлексы быстрее, чем удача.

Если ты ведешь колонну – не плюйся.

Если хочешь знать, что происходит на дороге, смотри на пять машин вперед.

Если водитель машины в соседнем ряду на светофоре закрывает все окна и двери, поддержи его взгляд на жизнь: порычи в его сторону.

Друг – это тот человек, который сможет проснуться в 2 часа ночи, поехать на своем пикапе непонятно куда выручать тебя, если ты сломался.

Если словишь майского жука на 130 километрах в час, твой словарный запас мож

Правда о настроенном резонаторе

Мотоциклы
Учавствовал я как то раз в научно практической конференции, тема - расчет оптимальных размеров выпускного резонатора для двухтактных бензиновых двигателей внутреннего сгорания... Начну со списка принятых сокращений
ДВС - двигатель внутреннего сгорания
ОГ – отработавшие газы
ГС – горючая смесь
ГС – горючая смесь
НМТ – нижняя мертвая точка
ВМТ – верхняя мертвая точка
КПД – коэффициент полезного действия
СЭМД – средне эффективное машинное давление
ЭДВО – эффективный диаметр выпускного окна
Kh – пиковый коэффициент

Известно, что выпускная система двухтактного двигателя влияет на мощность двигателя, на расход горючего и на шумовые характеристики. Соответственно, для оптимального согласования этих параметров используются оптимально настроенные выпускные системы. Их суть состоит в том, чтобы обеспечить максимальную мощность двигателя при минимальном расходе топлива и низком уровне шума.
Понятие оптимально настроенной выпускной системы для производителей двухтактных двигателей и потребителей является разным. Это объясняется, прежде всего, требованиями к двигателю. Так, для выпускной системы обычного серийного двигателя руководство предприятия вынужденно искать компромисс между следующими параметрами: уровень шума, себестоимость, влияние системы на мощность двигателя. Основополагающим параметром является именно себестоимость.
Предприятие изготовитель при разработке выпускной системы делает упор на легкость в изготовлении и высокий коэффициент понижения шума, а повышению мощности уделяется не так много внимания, как хотелось бы. Поэтому подбор оптимальной выпускной системы является актуальным, при этом заметно может быть увеличена мощность двигателя, повышена его экономичность без серьезных вмешательств в конструкцию двигателя.
Целью данной работы стало создание программы для расчета оптимальных размеров выпускного резонатора двухтактного бензинового двигателя внутреннего сгорания (ДВС).

Выпускная система двухтактного двигателя является одной из его важнейших составляющих.
Клапанного механизма, который не позволяет выхлопным газам беспорядочно выходить в окружающую среду. В случае отсутствия выпускной системы, мы получили бы проблему: двигаясь по инерции, выхлопные газы создают сильное разрежение не только над поршнем, но и около выпускного окна; в результате чего, горючая смесь, находясь под давлением из картера заполнит не только пространство над поршнем, но и выпускной патрубок. Такая ситуация недопустима, так как это усиливает загрязнение окружающей среды, понижает экономичность двигателя, его мощность и КПД.
Мощность двигателя зависит в большей степени от того, сколько энергии будет выделяться при горении смеси над поршнем а это, в свою очередь, зависит от количества смеси . Из этого следует, что для повышения мощности все выхлопные газы должны выйти, так как они мешают горению и препятствуют проникновению смеси из картера в камеру сгорания, а смесь воздуха и бензина должна полностью остаться над поршнем, т.е. ее количество должно быть максимально возможным . Другими словами, коэффициент наполнения цилиндра должен быть настолько большим, насколько это возможно.
Для решения этой проблемы используется выпускной резонатор (рис.2, рис.3). Это устройство, в котором происходят сложные пульсирующие возвратно-поступательные движения волн газов, имеющих определенную частоту.
Для оптимального резонатора необходимо, чтобы к моменту закрытия выпускного окна обратная волна обеспечила возврат части рабочей смеси, вылетевшей вслед за выхлопными газами, в цилиндр. Иначе говоря, требуется достижение резонанса или согласования частоты собственных колебаний волны газов с частотой импульса этой волны на выпуске, т. е. с числом оборотов двигателя. Но так как частота собственных колебаний волны зависит еще и от параметров резонатора (сечения, длины), а также от температуры газа в нем, необходим их тщательный подбор.
Общий вид экспоненциального резонатора представлен на рис.2.
Основное свойство экспоненциальных переходов - это минимальное отражение назад. То есть, звуковая волна

РУБРИКА NOstalГИЯ

Мотоциклы
Итак, голосовалка подтвердила, что все хотят ностальгию. И мы с радостью запускаем новую рубрику. Каждые два дня недели рандомно мы будем постить на стене ностальгические треки\видеоклипы (к последним предпочтение больше), чтобы народ вспомнил времена школы, когда мы бегали курить в соседний двор или пытались проводить до дома Любку из 11 "А".
Что нужно, чтобы поучаствовать в рубрике:

1) В этой теме (и только тут) выкладываете либо песню, либо видеоклип, ПРИМЕЧАНИЕ:
а) в одном посте не больше 3-х песен
б) в одном посте не больше 1-го видеоклипа.

И пишем в комменте к прикрепленному материалу, какой период жизни вам напоминает данное творение, что вспоминается, какие впечатления и прочее прочее.

ПРИМЕР:
КЛИП Rammstein "Sonne" - ассоциируется с первым неудачным опытом употребления алкоголя после заваленного экзамена по природоведению (как-то так)

ПРИМЕЧАНИЕ: Без подписи ваши посты с прикрепленными материалами автоматически стираются. Комменты типа "Детство" тоже не прокатывают. Конструктивно!.

Посты и комменты отбираются рандомно.

НУ ЧТО? ПОЕХАЛИ!

Мото-шиномотаж

Мотоциклы
Люди добрые и недобрые, но шарящие, прошу помощи в печаль-беде со мной приключившейся ибо проткнул я колесико заднее.....Спускает медленно а иногда совсем не спускает. Закралось в душу подозрение, что острым камушком, на дороге валяющимся, был проколот лапоть мой задний ненаглядный мишленовский....
Робят, кто где клеил?
Буду благодарен любой посильной помощи)