Лучший карб для Юпитера? upd

народ вопрос у меня возник.
карбюратор К68Д.болт которым топливо регулировать закручен до конца,игла тоже опущена до конца.Свечи черные,и иногда мокрые.может ли его заливать так,если поплавки не настроены?

Дак возьми, да настрой поплавки! 13 мм от середины поплавка до карба должно быть, если перевернешь карб. Мож у тебя игла корректора запала? У меня на 68 китайском только так такая шляпа происходила...

про иглу хз.в москву привезу двиг на ремонт и посмотрю карб что да как.
ну расход нереальный просто.компрессия хорошая,а расход 5 литров на 60 километров еле хватает.

точно корректор. Может даже тросик где-нибудь закусывает.

На Юпитере стоит карбюратор К-65И. Ничего, что этот карб ставится на планеты, а у меня юпитер?
И мне кажется, что байк расходует больше положенного, может дело в настройках карба

два Jikova с ЛК решат весь спор!!!

с Явы 12 вольт надо ставить карб

Лучше К-68д"Пекарь" нет ничего,и никакой явовский не упирается против него,потому-что он розщитан под Юпитер,он и жрет мало и тащит отлично!

Вообщем нужно ставить 68!!!

хз, на икове едет лучше чем на к68 имхо

На к68д даже эконостата нет, какой нахуй он лучший? - на холостых не ровно работает, хавает больше чем Jikov
Чешские крбы намного лучше и продуманней наших беспонтовых карбов!!
вот ты хвалиш к68 т.к он у тебя стоит!!! ты не сравнивал просто нисчем!!!

я сравнивал, и Jikov мне не понравился(2 штуки было)

93, многое зависит от состояния техники - у знакомого стоял чехословацкий карб, но мот плохо работал в стандартном режиме. Нормально ехал только с поднятым флажком, а из-за этого жрал дохера. Тем более на том-же 68 можно в случае, когда не доехал до цели метров 500, поднять манетку октан-корректора и допилить на остатках в поплавковой камере. Да и когда подкачиваешь - точно знаешь, что топливо в карб поступает, ибо нагляднее некуда)))

к68 и не чего больше не надо юпу

ну у меня к 65 не жалуюсь. ну хочу к 68

у меня Jikov такой как ставилься с завода на некотрые юпы, работает четко, на ручки отклыкаеться будь здоров, был к65 непонравилься ,к 68 небыло! ихмо больше не надо чем иков

к68 однозначно

Я между 68 и 65 особой разницы не почувствовал. Разве что в качестве изготовления - 65 ваще огонь, все четко, ровно, без косяков, а 68 так себе... китай одним словом... В регулировке 68 проще - иголку не так напряжно переставлять, да и холостой пальцами подкручивать)))

только явовский старый чех ))) не когда горя не знал

+5

#39 согласн к68 рулитт

Явовский с 6-ки - лучше этого карба не пробовал!

Valodya, с 12 лучше . поновее

не спорю!но переходник нужен!

к68 рулит.уже 2 года ездею проблем не знаю.