Никогда не верил в это и не верю! Эти истории очень хорошо идут в компании, да под пиво, про моты под 25 крестов, с объемом больше литра за 100-200$ начинаешь спрашивать телефон продавца - никто не знает))) Лично мое мнение, если прилично перебрать мот - то скинуть "специально" он тебя уже не сможет
Кстати хотел этим летом купить ПСа, всего за 600 грн, на нем 5 "плюсов"... приехали его смотреть, внешняк, конечно не очень, зато двиг - огонь! В итоге хозяин мне ее не продал, сказал шо мозгов мало...((( как потом выяснилось сын его под ней полег... А на счет освятить - жжете, парни! Тормоза, ходовку, двиг - нах надо, главное освятить, а если вдруг че - то батюшка за вас тормозить будет?!
помоему глупо!!!!!!!как может хороший мотоцикл быть с крестом!??????????если кто то на нем умер значит он сильно ушатался!а если он сильно ушатался то как моц может быть нормальным!просто тот кто говорит что на нем крест ,может выебывается типа у него мот с крестом!))
#26 Не совсе согласен! А если на нем ктото по пьяни разбился? Кресты могут обозначать что мот - зверь! Ну представь: ктото выжал из мота не реальную скорость, и когда он был готов взлететь, перед поворотом водитель вместо того чтоб притормозить, питаеться выложыть.... и такое бывает!!! Вариантов много!!! Нужно просто интересоватся предъисторией креста
та не, не скажи! есть в селе Ява, старуха - на ней 2 раза бились, она после 80 клинить начинала. Щас тип коробку перебрал и за 100 она стреляет вполне нормально
Ну раз на раз не приходится...у тебя цепь колесо хватанула, а некоторым и по ногам хлещет...а у парня знакомого подшипник переднего колеса клина хватанул, долго он потом по асфальту носом пахал, ниче-живой остался...а другой парняга на урале в поворот чуть не вписался, так еле откочали...
#28 165 для Явы реально? А 180...190 для МТ? 150 и более для ИЖа? На такой Яве я впервые поехал! Ей 3-я - потолок! дальше страшно,4-я для самоубиц!!!!!!!!! Уменя в городе есть МТ на котором 200 достигали...
Ява брату резвая попалась резвая, он перебрал очень стараясь, Бабла внее вкинул немеряно, так как при минимальной неисправности сразу берется ее устранить, хотя все - стандарт. Хотя нет, цылиндр расточен под 5 ремонт(не знаю где он поршни достал) и переделки внешнего вида! А на МТ 5-ступка и мост 10-ка... Я на своем Юпитере достигал 125 при стандартной комплектации, Стоит только поставить 2 карба, лепестки, нулевой фильтр, доработать поршни и он улетит а 150!!!!!
Не совсе согласен! А если на нем ктото по пьяни разбился?
Кресты могут обозначать что мот - зверь!
Ну представь: ктото выжал из мота не реальную скорость,
и когда он был готов взлететь, перед поворотом водитель вместо того чтоб притормозить, питаеться выложыть.... и такое бывает!!!
Вариантов много!!! Нужно просто интересоватся предъисторией креста
165 для Явы реально? А 180...190 для МТ?
150 и более для ИЖа?
На такой Яве я впервые поехал!
Ей 3-я - потолок! дальше страшно,4-я для самоубиц!!!!!!!!!
Уменя в городе есть МТ на котором 200 достигали...
Бабла внее вкинул немеряно, так как при минимальной неисправности
сразу берется ее устранить, хотя все - стандарт. Хотя нет, цылиндр расточен под 5 ремонт(не знаю где он поршни достал) и переделки внешнего вида!
А на МТ 5-ступка и мост 10-ка...
Я на своем Юпитере достигал 125 при стандартной комплектации,
Стоит только поставить 2 карба, лепестки, нулевой фильтр,
доработать поршни и он улетит а 150!!!!!