Мотоциклы → Общие вопросы-41

Генератор названий мотоклубов
Генератор названий мотоклубов тут
http://www.generatorland.com/glgenerator.aspx?id=84#
свернуть ветку

!!!
В подмосковном управлении МВД возбуждено уголовное дело по статье "Побои" против мотоциклиста, поднявшего руку на известного певца и композитора Юрия Антонова. На привлечении парня к уголовной ответственности настоял сам Антонов. Напомним, инцидент произошел еще 4 ноября, когда певец подъехал к автозаправке на Боровском шоссе и повздорил там с байкером. В итоге последний ударил певца по лицу и уехал. Не растерявшись, тот вызвал полицию, написал заявление и зафиксировал все телесные повреждения в травмпункте.

По уверениям Антонова из-за полученного синяка под глазом, он не сможет работать несколько месяцев. В то же время, на интернет-форумах знакомые мотоциклиста утверждают, что тот пустил в ход кулаки не просто так, а после того, как Антонов оскорбил его девушку. Также некоторые очевидцы говорят о том, что он, мол, сам угрожал мотоциклисту предметом похожим на бейсбольную биту. На это композитор отвечает, что у него в руках был просто чехол от знака аварийной остановки – сообщает Первый канал.

Тем не менее, личность обидчика установлена, и уголовное дело против него уже возбуждено.
свернуть ветку

СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩ
У моей матери рак горла второй стадии.В данный момент она проходит уже второй курс химиотерапии.Средств на лечение катострофически не хватает,именно по этому я прошу у вас помощи.Надеюсь вы отнесетесь с пониманием,и откликнетесь на мою прозьбу.Вот мой номер 0507817577. За ранее спасибо.
свернуть ветку

Я был обычным байкером.
Я был обычным байкером.

Я видел, как вы прижали к себе сумочку в очереди в продуктовом магазине.
Но вы не видели меня, положившего 10 долларов в тарелку для сбора пожертвований в прошлое воскресенье.

Я видел, как вы притянули к себе ребенка, когда мы проходили по тротуару мимо друг друга.
Но вы не видели меня, исполнявшего роль Деда Мороза в местном торговом центре.

Я видел, как вы передумали идти в ресторан.
Но вы не видели меня на митинге по сбору дополнительных средств на устранение последствий урагана.

Я видел, как вы закрыли окно и помотали головой, когда я проезжал мимо.
Но вы не видели меня, ехавшего позади вас, когда вы выбросили окурок в окно машины.

Я видел, как вы нахмурились, когда я улыбнулся вашим детям.
Но вы не видели, как я взял на работе выходной, чтобы участвовать в пробеге по сбору игрушек для бездомных детей.

Я видел, как вы пялились на мои длинные волосы.
Но вы не видели, как я и мои друзья отрезали по 25 сантиметров своих волос для "Локона Любви" (пожертвование на парики для детей, потерявших волосы из-за очаговой плешивости - прим.пер.)

Я видел, как вы закатили глаза при виде наших кожаных курток и перчаток.
Но вы не видели, я и мои братья жертвовали свои старые куртки и перчатки малоимущим.

Я видел, как вы в страхе смотрели на мои татуировки.
Но вы не видели, как я плакал в день рождения своих детей, когда были написаны их имена, в свидетельстве о рождении и в моем сердце.

Я видел, как вы перестраивались из ряда в ряд, спеша куда-то.
Но вы не видели, как я ехал домой к семье.

Я видел, как вы жалуетесь, что мотоциклы могут быть громкие и шумные.
Но вы не видели меня, когда вставляли другой компакт-диск, и вас переместило на мою полосу движения.

Я видел, что в машине вы кричите на своих детей.
Но вы не видели, когда я похлопал своего ребенка по руке, зная, что со мной он в безопасности.

Я видел, как по дороге вы читали газету или смотрели на карту.
Но вы не видели, как я пожал ножку своей жене, когда она попросила свернуть.

Я видел, как вы гнали по дороге в дождь.
Но вы не видели, как я промок до нитки, чтобы мой сын смог поехать на свидание на машине.

Я видел, как вы проехали на желтый сигнал светофора, чтобы сэкономить несколько минут вашего времени.
Но вы не видели меня, пытавшегося сделать правый поворот.

Я видел, как вы "подрезали" меня, потому что вам надо было в тот ряд, в котором ехал я.
Но вы не видели, как я слетел с дороги.

Я видел, как вы нетерпеливо ждали, когда проедут мои друзья.
Но вы не видели меня. Меня с ними не было.

Я видел, как вы ехали домой к своей семье.
Но вы не видели меня. Я умер в тот день, когда вы "подрезали" меня.

Я просто был байкером и человеком с друзьями и семьей.
Но вы меня не видели.

Пожалуйста, разошлите это сообщение ради ваших друзей-байкеров или кого-то, кто возможно погиб за рулем мотоцикла.

Также ради тех, у кого те же чувства об этом байкере.
Разошлите сообщение,... Пусть люди за рулем автомобиля задумаются. Уже начался сезон...
свернуть ветку

Аэрография в Алчевске:
Аэрография в Алчевске:
095-323-66-16
Аэрография, покраска, подкраска, подбор красок.
http://vk.com/club54326724
свернуть ветку

В России хотят ограничить движение мотоциклов в городах.
Не могу молчать. С утра распирает.
В России хотят ограничить движение мотоциклов в городах. Это решение собирается принять комитет Государственной думы по транспорту, чтобы избавить россиян от громкого рева моторов на улицах. Предложение о внесении соответствующей поправки «О безопасности дорожного движения» внес депутат партии «Единая Россия» Михаил Ненашев. Его инициативу на заседании Государственной Думы поддержал глава комитета по транспорту Сергей Шишкарев.
Михаил Ненашев отметил, что в весенний и летний период шум от мотоциклов не стихает ни днем, ни ночью. Это стало большой проблемой для жителей Москвы, Санкт-Петербурга и других городов. Депутат считает, что это нарушает права граждан, и движение мотоциклов в городской черте необходимо ограничить.

Вопрос. Почему никто не говорит о правах мотоциклистов? По-моему подобная поправка явно посягает на право выбора водителя на чем, как и когда передвигаться, даже в библии у человека есть свобода выбора, но российские депутаты, похоже, об этом забыли.
свернуть ветку

Статьи про нас. и ссылки на ента дело:::
http://reporter.zp.ua/node/35460 и http://vedomosti.berdyansk.biz/content.php?id=4979
Репортаж с Весенего перелета 2010 года в Бердянске.
свернуть ветку

Кто мы?
Сквозь тернии на встречу солнцу!

Широка страна моя родная, много в ней тп. тд. и б... Может байкеров? Может! Но каких? Тех, что сквозь тернии на встречу солнцу, или тех, кто на джипе везет байк на фест? Задумался, уснул на клавиатуре старого как мир компьютера...
Солнце плавно плывет за горизонт, слегка розовые лучи напоминают сигнал светофора, который остался далеко позади. По разделительной полосе Он мчится прочь от песен города, чтобы ответить на клич дорог.
Он - одет в кожаную куртку гордо именуемую им ''косуха'', ''слегка'' па трепаные кожаные штаны, щедро ''подаренные'' его деду пленным немцем, казаки изобилуют переломами подошв, тяжело им ''дружить'' с оппозитным киком, он едет!
ОН - едет на сокровище советского народного хозяйства, слегка разполовиненое им в пользу двух колес, его не смущают нарушения законов физики, аппарат получился на славу. История одного болтика - Его история. История любой гайки - Его бессонная ночь. Сколько их было, сколько их будет, ему не интересно, он - едет! Кто Он?
Друзья назовут его Байкер - романтик, такой никогда не знает где будет завтра. Он считает себя свободным и он свободен, он уважает дорогу, а она его не щадит, он никогда не проедет мимо банданы привязанной к рулю, он ценит каждый день и не жалеет о прошлом. Его не интересует твоя политика жизни - это твоя жизнь. Он всегда рад видеть друга и всегда рад видеть ЕЕ рядом с собой.
Она - гордая, красивая, она знает, что ЕЕ мотоцикл - это вызов. Кому? Себе, Ему, подружкам, всему миру? Неизвестно, но это вызов! Вызов суть которого Она объяснить не может, но ей и не нужно. Научилась держать гаечный ключ, баа... добралась до карбюратора. Шаг назад? Не дождетесь!!! Стрелка тахометра в красной зоне, простите товарищ автоинспектор, увлеклась...
Автоинспектор - Он автоинспектор. Им родился, им рос, им и к Богу. Нужна ему Она? Не а! Нужен ему байкер - романтик? Боже упаси. Зачем ему рассказ о дорогих запчастях, ценах на бензин, родовом проклятии с пятого колена т.д. нет, он ждет байкера - мажора...
Мажор - его тачка всегда дорога и чиста, поработал ''керхер'' и симпатичная блондинка. С ним приятно иметь дело, если за дело не надо платить, с него приятно взять, блондинка знает за что. Его «одевали» лично Харлей и Девидсон, а на вопрос: - Какой объем? Он гордо отвечает :- 60 ампер! Всем он хорош - в дороге с ним пропадешь .Кого он не любит? Байкеров, ездящих на стандартах...
Байкер - стандарт, сосед, друг, брат и много других хороших людей. На чем ездят? На всем, главное что ездят, порой всю жизнь, порой всю душу. Их часто забавляют крутые «переделки» умершие по-над трассой, остановятся, помогут (почти все) и вдоволь надымивши соплами своих агрегатов, уедут туда, откуда они взялись. Кого они не понимают так это байкеров редисок...
Байкер редиска - человек живущий темной стороной медали прошлого, ''Диких Ангелов'' знает наизусть. Закон не для него, Он не для кого. При входе в бар обязательно ''случайно'' зацепит сидящего в другом конце бара ''ботаника''. Мотивация проста: - ты шо (че), не видишь я БАЙКЕР. Наверно путает с БАБАЙКЕРОМ. Для него пешеход всегда виноват, особенно если он идет по ''проезжей части тротуара''. Буржуйский фак - метод общения и ответа на вопрос :- Чикурик бензы до заправки дотянуть не найдется? Занесен в красную книгу, вымирающий вид... Кого он не любит ? Да всех и себя туда же, но особенно Скамейкеров!
Скамейкер - сочувствующий байкерскому движению. Сочувствует на столько, что без тени сомнения гордо именует себя БАЙКЕР! С виду - как настоящий и не беда, что мотика в глаза не видел, в случаи ремонта все подскажет и покажет, правда не то, не это и не туда, но его, это ни капли не смущает. Он знает все точно и не фиг с ним спорить. Кого он не любит - это скутеристов...
Скутерист - человек на двух колесах, причем ни кто не знает в какой момент и
свернуть ветку

парень, едущий на небеса на мотоцикле
Я обескуражена:
"... Дэвид обожал мотоциклы. Семья решила не разлучать Дэвида с предметом обожания, подаренным ему Honda CBR, 600F, даже после смерти. В «зале прощания» установили любимый мотоцикл. Тело Дэвида "восседало" на нем верхом..."
Видео на http://auto.mail.ru/article.html?id=31360
свернуть ветку

-Байкерская Камасутра
Позиция 1. Байк в естественной позиции снизу, байкер входит естественным путем сверху.
Данная позиция является классической. Действия байкера ограничены при полной раскованности байка. Продолжительность позиции зависит от навыков байкера, национальности и возраста байка. При не благоприятном сочетании этих факторов первая позиция быстро переходит во вторую.
Позиция 2. Байк на боку, байкер на нем, под ним, в лучшем случае - успел соскочить.
К данной позиции партнеры переходят внезапно для обоих при недостаточных навыках байкера или чрезмерно активных, не контролируемых байкером, движений байка. Возможны комбинации данной позиции: байк на левом боку, на правом боку, на спине байкера. Позиция отличается частичной неподвижностью байка при чрезвычайно активных действиях байкера. При этом он разнообразит процесс различными телодвижениями, а также стимулирует активность ненормативной лексикой.
Однако в любом случае партнеры возвращаются в первую позицию, если позволяет самочувствие байкера
Позиция 3. Групповуха.
После активно проведенной второй позиции байк доставляется в ремонтную мастерскую, где его имеет целая бригада ремонтников со всех сторон одновременно.
Позиция 4. "Прыжок Тигра"
Данная позиция принимается партнерами для внесения некоторого разнообразия в процесс взаимоудовлетворения после наступления чувства монотонности от классической (см.выше) позиции, и обладает определенным оргазмостимулирующим фактором. Байкер, находясь сверху, приподнимает опорную "пятую точку", в просторечьи называемую "жопой", над седлом байка, немного отводя ее назад. Пальцы рук плотно обхватывают грипсы руля. Затем мощным пружинящим движением байкер отталкивается от педалей, стремясь увлечь за собой байк. При синхронном взаимодействии обоих партнеров, колеса байка отрываются от земли, от чего байкер испытывает чувство легкого удовлетворения. Процесс завершается приземлением, при удачном раскладе, переходящим в первую позицию, при неудачном - во вторую. В зависимости от темперамента байкера, данную позицию можно использовать многократно. Особенно стимулирует к этому плохое дорожное покрытие.
Позиция 5 "ПодъЕздник" (инверсная первой позиции, известной как "НаЕздник")
Байкер приседает, нежно подцепляет плечем кончик седла байка, как бы накрывая верхнюю трубу своей подмышкй, при этом мануально всячески стимулируя поднятие байка (разгибая свои ноги) над поверхностью земли и замирает на короткое время в таком положении. Далее продолжая стимулировать доступные части рамы, рулевой или вилки, байкер производит нехитрые пешеходные движения ногами. Байк при этом остается висеть на плече байкера. Данная позиция очень хорошо подходит при совмещении пары байк-байкер с непроездной местностью. Мастерство овладевания достигается путем выбора наиболее эргономичной посадки байка на плечо байкера. Путем опускания/поднимания седла (байк располагается выше/ниже тела байкера), стимулирования верхней трубы или руля, ласкания пальцами манеток и тормозных ручек одновременно. Для достижения лучшего эффекта - как бы невзначай обоприте педаль байка о заплечный рюкзак. Неторопясь проведите кончиком ногтей по тросикам, большим пальцем любой руки сметите грязь с доступных частей байка.
Практика показывает, что при частом использовании этой позиции байкер наиболее полно оценивает роль партнера (байка) в своей жизни, задумывается о его назначении, что дает еще больший толчок творческому мышлению байкера, начиная от ориентирования на местности, оканчивая процессом уменьшения веса байка. В любом случае - чем продолжительней партнеры находятся в данной позиции,- тем приятнее будет происходить последующее долгожданное педалирования байкера !!! А это очень сильно влияет на настроения обоих партнеров.
свернуть ветку

словарь байкера
Акул - шлем марки Shark
Амортер - амортизатор
Аппарат - ""серьезный"" мотоцикл (или автомобиль)
Арамобиль - жигулик с хачиками
Арматура - армированные тормозные шланги и шланги сцепления; см. ""Армированные шланги""
Африка - Honda Africa Twin
АЦкая маска развратника - намордник - ветрозащита
Байкер - мотоциклист, живущий по негласным законам байкерского движения
Балкон - Смотровая площадка в Москве; см. также ""Смотровая""
Балон - обычно, задняя покрышка, но баллоном можно назвать любую покрышку, даже не мото
Бандос - Suzuki GSF Bandit
Банка - глушитель; см. также ""Muffler""
Бе - бе, би - би - заправка компании BP
Бибикалка - звуковой сигнал
Боб, боббер - круизер или чоппер, с которого снято или убрано за ненадобностью все лишнее; американский стиль чопперов ""ничего лишнего""
Бритва - Honda CBR
Бросить якорь - приехать куда - то на мотоцикле и остаться там на ночь (или напиться), т.е. не ехать обратно на мотоцикле в тот же день
Буерачить - катаца по оврагам; внедорожный сленг
Бумеры - сотрудники ГАИ на мотоциклах BMW, см. ""мотобат""
БыкЛэнд - мотосалон БайкЛэнд
Бюрократоры они же карбы. - Постоянно богатят и с ними нужно возиться вечно
Валить или вваливать - ехать уверенно и быстро (например, по треку или по шоссе)
Ватрушка (ватружка) - Honda VTR1000F Firestorm
Ведро с болтами - мотоцикл марки Kawasaki (не путать с Ducati - ""они ведро с гвоздями"")
Ведро с гвоздями - мотоцикл Ducati
Ветровик - передний обтекатель небольшого размера или стекло ветрозащиты для шоссейника/чоппера
Виагра - Ямаха Вираго
Вибромасложор Америка Стар - конченый Урал
Визор - стекло шлема
Вилли (Whillie) - использование мощности мотоцикла или манипуляции со смещением центра тяжести назад с целью подъема переднего колеса мотоцикла в воздух. Тоже достаточно эффектный, и само главное, не сложный трюк.
Воздухан - воздушный фильтр
Восхонда - насмерть убитый мотоцикл марки Honda; мотоцикл ""Восход"" в отличном состоянии (типа, все работает, как у Honda, но не он)
Впуск - впускной коллектор
Встать колом - резко затормозить и остановиться; второе значение: застрять
Встрять - поламаться на дороге; попасться за нарушение ПДД
Второй номер - пассажир или пассажирка
ВТЫК - Honda VTX (большой такой круизер)
Вулканолог - любитель мотоциклов марки kawasaki Vulcan
Вымах - Yamaha V - Max; см. также ""Кувалодолет""
Вынос - подножки чоппера, вынесенные вперед на кронштейнах для более комфортного движения
Выпуск - выпускной коллектор (он же система глушителя всборе, вместе с муффлером)
Выстрелить - быстро разогнаться на улице или на трассе и занять какое - то освободившееся место между машинами; либо просто быстро разогнаться и пролететь мимо остальных
Выфер - Honda VFR
Габарит - габаритный огонь
Гаевник - пост ГИБДД
Гайцы, копчики, гиббоны - ГАИ
Гашетка - ручка газа
Гелек - Honda Goldwing; см. также ""голда""
Говно потекло - подтеки масла на картере
Голда - Honda Goldwing
Голова, башка - головка блока цилиндров
Гора - Смотровая площадка в Москве; см. также ""Смотровая""
Горб - аэродинамический горб на комбинезоне
Горшок - цилиндр двигателя
Горючка - бензин
Громокот - Yamaha Thundercat
Дальняк - поездка на дальнее растояние (более 200 км)
Двойка - двухцилиндровый двигатель
Двустволка - двухцилиндровый двигатель; тоже самое, что ""Двойка""
Двухтактник - мотоцикл с двухтактным двигателем (2T)
Джап - японский мотоцикл (любой, но некоторые относят это название только к псевдо - чопперам и к ракетам не относят)
Диатез - экип марки Dainese
Дождевик - непромокаемый комбинезон или накидка
Дорческоп - мотоцикл отечественного производства, собраный из нескольких, еле передвигающийся, а ля колхоз
Дот (DOT) - тормозная жидкость типа DOT4, DOT5 или DOT5.
свернуть ветку

Новые Правила дорожного движения для начинающих водителей
I. Водитель и пешеход
• Если стоящий на обочине пешеход поднял руку с выставленным вверх большим пальцем, значит, он восхищен вашей манерой вождения. Поблагодарите его легким кивком головы
• Если прямо перед собой вы увидели голосующего пешехода, значит, вы въехали на избирательный участок
• Если в дождливую погоду вы случайно обрызгали пешеходов, идущих по тротуару, никогда больше не прикидывайтесь, что сделали это случайно
• Если, подъезжая к пешеходному переходу, вы заметили на нем человека с белой тростью, значит, минимум один цвет вы различаете
• Пешеходы, которые в момент включения желтого сигнала светофора находились на проезжей части, должны по возможности быстро освободить ее, а если это невозможно, лечь, прикрыв голову руками

II. Проезд перекрестков
• Если вы въехали на перекресток по желтому мигающему сигналу, значит, перед перекрестком вы сбили светофор
• Если перед перекрестком вы сбили светофор, при проезде перекрестка руководствуйтесь указаниями дорожных знаков. Если дорожные знаки, которыми вы собрались руководствоваться, были укреплены на светофоре, считайте свою дорогу второстепенной. В конце концов, теперь она таковой и является
• Если на светофоре, к которому вы подъехали, горит зеленая стрелка, на данном перекрестке "стрелка" разрешается, если красная - "стрелка" запрещена. Водитель, едущий на "стрелку", имеет безусловный приоритет перед другими участниками движения
• Если на светофоре, висящем над полосой вашего движения, загорелся сигнал в виде двух перекрещенных красных полос, это означает: "тебе конец, приятель"
• Если вы, управляя "Жигулями", приближаетесь к перекрестку по главной дороге, а по второстепенной к тому же перекрестку подъезжает Мерседес", продолжая движение, высуньте в окно левую руку, вытяните ее вверх и согните в кулак все пальцы кроме среднего
• Если вы, управляя "Мерседесом", приближаетесь к перекрестку по второстепенной дороге, а по главной к тому же перекрестку подъезжают "Жигули", водитель которых высунул в окно левую руку, сжав в кулак все пальцы кроме среднего, остановитесь и пропустите его. Куда он от вас на "Жигулях" денется?
• Преимущество при равнозначном пересечении дорог имеет автомобиль с большей массой

III. Сигналы регулировщика
• Если стоящий на перекрестке регулировщик вытянул вперед правую руку, значит, он просит подвезти его до следующего перекрестка
• Если стоящий на перекрестке регулировщик поднял высоко вверх руку с полосатым жезлом, это означает: "Смотрите все, какой у меня есть полосатый жезл!"
• Если стоящий на перекрестке регулировщик вдруг резко отпрыгнул в сторону, проверьте, не слишком ли вы забрали влево
• Если руки регулировщика вытянуты в стороны или опущены, это означает, что со стороны спины и груди регулировщика никаких рук нет

IV. Как вести себя с работниками ГАИ
• Если вы, находясь за рулем чужого автомобиля в нетрезвом состоянии без водительских прав и двигаясь со скоростью 100 километров в час по населенному пункту в зоне действия знака "Проезд запрещен" по дороге с односторонним движением в направлении, противоположном потоку движущихся транспортных средств, не включая указатели поворота, совершили обгон машины дорожно-постовой службы ГАИ (нужное подчеркнуть), остановитесь и после приближения инспектора задайте ему вопрос: какого черта он-то, трезвый и с правами, ехал в этом направлении по такой дороге?

V. Как вести себя в сложных ситуациях
• Прежде чем начать обгон, водитель должен убедиться, что перед ним есть другие автомобили
• При определении безопасной дистанции между автомобилями руководствуйтесь следующим правилом: когда впереди идущий автомобиль миновал фонарный столб, медленно сосчитайте: "...тысяча сто один, тысяча сто два". Если после этого дистанция между вами сохранилась, значит, вы тоже успешно миновали фонарный столб
• Если водитель следующего за , вами транспортного средства висит на вашем бампере, вспомните, не делали ли
свернуть ветку

открытие !!!
http://vk.com/event49148277
свернуть ветку

Куплю талоны на бензин и ДТ
Куплю талоны на бензин и ДТ.есть предложения - в личку!
свернуть ветку

Клубные и мажорные
«Клубные» и «мажорные»
Говорят, в Донецке байкеров много. Только они все разные. Клубов тоже было больше, но один потихоньку распался, а в другом едва наберется четыре человека. Поэтому «клубные» байкеры нашего города вряд ли могут рассматриваться как какой-то значимый фактор. Скорее – как исключение из правил. Суть, наверное, - в самой природе байкерства. Обретая свободу посредством «железного коня», люди вообще неохотно идут в какие-либо объединения. Тем более – принимать какие-то ограничения, налагаемые клубными правилами. Например, в «Воинах ветра» для начала предстоит покататься в качестве кандидата, проявляя послушание во всем, потом становишься «проспектом» - тебе дают надежду стать «мембером», и только потом вливаешься в «семью».
Можно воспринимать это как дедовщину, сами же байкеры видят в этом только лишь здоровый труд. По их мнению, это примерно как своя рота в армии, как коллектив на предприятии – ограничения есть везде, но есть и особая атмосфера коллектива. Появляется определенный порядок в жизни, ответственность, в том числе и перед обществом. Ежели душе тесны рамки даже под таким соусом, есть и другой вариант – стать «вольным стрелком». Но, конечно, с большими деньгами. Купить к себе мотоцикл и превращаться в «мажора», «байкера выходного дня». На Западе это весьма развито. А чтобы не ронять делового престижа, некоторые маскируются под накладными бородами, длинными париками и фальшивыми наколками.
У нас «мажоры» обходятся без подобного антуража. Но сами они – не такая уж однородная среда. Некоторые могут позволить себе только относительно недорогую «игрушку». Люди побогаче покупают себе приличных «туристов» и катаются по Европе. А есть в нашем городе всем известный бывший депутат и министр, который имеет мотоцикл ручной сборки и иногда на нем выезжает в свет – развеяться. «У человека бизнес, много забот – вагоны, сахар, металл, нефть, а тут выходной – прокатился, хорошо, - ухмыляются байкеры. – И таким как он нет дела до нас, когда мы на обочине по локоть в мазуте делаем срочный капремонт двигателя».
Байкеры, наряду с длинноволосыми любителями западной музыки, когда-то были головной болью комсомола. Может быть, поэтому и тех, и других называли «рокерами» (другую логику здесь углядеть трудно). Отчетливо помню душераздирающую заметку в каком-то журнале о том, что ладно бы затянутые в кожу парни ездили колонной, затылок в затылок, но ведь они несутся стаей! Бардак на дорогах, честному автолюбителю буквально некуда деется.

«И все на тебя смотрят» В самом деле – подонки какие-то… Толстые, бородатые мужики или неопрятные молодые люди, в коже и металле, летят на мотоциклах, а в спину им вцепились девицы явно развратного поведения. А когда они останавливаются, то обязательно пьют много пива, галдят и мешают людям отдыхать.
Конечно, не все так думают. Для кого-то, наоборот, байкер на стильном мотоцикле – это яркий образ свободы, силы и уверенности в себе. Символ байкерства – и торговая марка «Harley-Davidson». Как-то один мой знакомый, частный предприниматель, просиживающий в своем офисе сутки напролет, глядя на меня воспаленными от компьютера глазами, спросил, потрясая газетой объявлений: «А вот скажи честно, ты купил бы себе чоппер, как вот здесь?». Я честно ответил, что не купил бы. На что услышал: «Да ты прикинь, как классно – сел, ррруммм, ррруммм (тут он покрутил воображаемой ручкой газа)… Едешь – и все на тебя смотрят».
До сих пор никакого чоппера (крутого, эпатажного мотоцикла то бишь) он не купил. Но стремление-то каково! Практически сексуальные ощущения! Чтобы, значит, под тобой вибрировал мощный мотор, добираясь аж до самых печенок, а в лицо – свежий ветер, и ты весь такой замечательный. И, конечно, все (то есть женщины) на тебя смотрят.
свернуть ветку