Для начала на счет "смысла заморачиваться"... Ты собрался переставлять всю нутрянку, если это для тебя заморочь, то вопрос отпадает в принципе,как факт. Ты понимаешь, что тебе не просто открутить-прикрутить нужно все будет? Там нужно центровать все. Так что если это первый раз, то это еб...я с пляской будет по любому. И естественно в ураловскую раму не влезет днепровская начинка и придется что то резать, а что то варить или выносить(ты ж сам написал, что рама переварена). Но с другой стороны, почти все байкеры которые владеют отечественными байками, постоянно заморачиваются и если ты этого не любишь, то купи стокового японца и катайся, пока у него что нибудь не отвалится через 5-7 лет.
Все ДЕЙСТВИТЕЛЬНО взаимозаменяемое!!! Я сделал Кастом-раму в которой бывал и "УРАЛ" и "ДНЕПР" и даже " КАСЯ" - подгонки и доводки были абсолютно незначительными!!!! даже вынос ног заранее приварен с предварительной универсальностью!! .............и кстати ,рама - "СУХАЯ"!!
Ты собрался переставлять всю нутрянку, если это для тебя заморочь, то вопрос отпадает в принципе,как факт. Ты понимаешь, что тебе не просто открутить-прикрутить нужно все будет? Там нужно центровать все. Так что если это первый раз, то это еб...я с пляской будет по любому. И естественно в ураловскую раму не влезет днепровская начинка и придется что то резать, а что то варить или выносить(ты ж сам написал, что рама переварена). Но с другой стороны, почти все байкеры которые владеют отечественными байками, постоянно заморачиваются и если ты этого не любишь, то купи стокового японца и катайся, пока у него что нибудь не отвалится через 5-7 лет.
Я сделал Кастом-раму в которой бывал и "УРАЛ" и "ДНЕПР" и даже " КАСЯ"
- подгонки и доводки были абсолютно незначительными!!!!
даже вынос ног заранее приварен с предварительной универсальностью!!
.............и кстати ,рама - "СУХАЯ"!!