от современной косы (генератора) или четырехтакного движка ищется зажигание. там сборка катушка и датчик холла+слаботочный генератор. Точится алюминевый или пластиковый маховик (может и от донора можно переделать), на него крепится ниобиевый магнит. Если есть диностартер, то можно на него прикрутить магнит. Настройка методом перемещения катушки. Искра слона убьет. По моим прикидкам - диностартер зло, которое душит мотор. Чем хороша система - не нужен генератор и можно выкинуть обмотки диностартера, который кроме раздалбывания коленвала ничем больше не занят.
езжу на родном прерывателе и нормально себя чувствую.единственная проблема-тонкость сборки деталей кулачкового контакта,да и в запасе всегда в бардачке лежит его брат.сейчас собирают прерыватель крайне плохо и нужно дополнительно проработать,закрепить,втулить,убрать зазоры....не обязательно быть часовщиком,но выбрать все люфты можно.да и много советов по усилению искры.
купил мот тула и стал вопрос о замене зажигания на бсз поставил от жигулей датчик хол, катушку и ком,работает как часы и мотор стал набирать больше оборотов !
последний выпуск тул ,не было большого маховика он стоял на месте,а крутилися якорь на кв.НА ХРЕНА НУЖНО БЫЛО ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ такую прогресивную пиздатую схему с 5 ти кг маховиком от которого одни плюсы,туловчанам. а посмотреть на аналоги всепроходцы хонды там и ямахи моторы глупенькие маленькие и заметте ни каких болванок.уммм?[post713
народ! купил мотоцикл тула в разобранном виде, все собрал. возникла такая проблема стоит зажигание магнито искра есть бензин тоже поступает карбюратор к62 отрегулирован из электрики ничего не подключено и аккумулятора нет тоже, так как старый хозяин сказал что с этим зажиганием подключать ничего не нужно, искра хорошая, синяя, но не хочет заводиться и все! до этого было много техники с такой впервые сталкиваюсь. помогите!
Мужики я новичек в мото вот разродился в 40 лет купил Тулу с консервации на спидометре 150 метров с 92 года даже бенз не заливали. Ну короче с мужиками поколдовали над ним и завели класс работал как часики только сцепление немного подрегулировать ну и до вольный поставил его и уехал на моря с семьей а по приезду не могу завести свечей заливает и не хочет ни как работать даже не схватывает. Что делать подскажите.
По моим прикидкам - диностартер зло, которое душит мотор. Чем хороша система - не нужен генератор и можно выкинуть обмотки диностартера, который кроме раздалбывания коленвала ничем больше не занят.