Передний тормоз на Драге 1100

Мотоциклы 19 декабря 2013, 18:16

Здравствуйте, в общем ситуация такая, перед зимой попытался вскрыть крышечку бочка на рукоятке переднего торомоза(там два крестновых болтика, которые ее держат), но столкнулся с той проблеммой, что у болтиком сорваны грани(собственно сам крестик) и в принципе открутить не получилось. Оставил до зимы, вот сейчас снова вернулся к этому вопросу. Снял рукоятку, попробовал открытить болтики - неполучилось, только больше развальцевал все.
Вопрос: что делать, пробовать высверлить шляпки, потом снять крышку и пробовать выкручивать остальное? или поскольку крышка на этих больтиках сидит намертво, можно просто просверлить в крышке бочка дырочку, нарезать резьбу и вкрутить туда красивый болтик, через который в дальнейшем и заливать торозуху? и еще есть ли у кого-нибудь схема этой ручки прерднего тормоза - узнать какая толщина крышки в месте сверления, чтобы понять нарежется резьба или нет?

16 комментариев

У меня была такая же фигня. Сколько не бился, выкрутить не удалось.
Все закончилось высверливанием шляпок. Остатки винтов удалось уже выкрутить.

тогда сразу можно поподробней: каким сверлом? с помощью чего потом остатки выкручивали?

Сверло подбирал на глаз. В итоге диаметр получился чуть меньше диаметра шляпки. Чуть надсверлил чтобы шляпки стали тонкими и выкрошил их отверткой. Остатки тупо вывернул пассатижами.

Сверлил на станке

то есть там останется достаточный кусок болта чтобы можно было пассатижами вывернуть? а дрелью на малых оборотах может получится?

Ну я-то выкрутил, значит остается достаточно.
Дрелью, наверное, тоже можно. Но на станке-то лучше

я намучился тоже!
пытался высверлить один болт, слезла только шляпка, а сам ствол болта остался внутри выкрутить или высверлить его не мог, засверлился рядом нарезал новую резьбу, но сломал метчик внутри, который уже не достать (просто пиздец как психовал), засверлился с другой стороны, и при нарезке резьбы опять сломал метчик (на грани истерики находился, по рукам надо было надавать). Успокоился, промазал все герметиком, один болт закрутил и ближе к проблемной стороне одел большой хомут на весь тормозной бочек предварительно по изогнув необходимой формы! 2 года откатал нормально!

все проблема решена. Спасибо за советы, а то я наделал бы дополнительных дырок в крышке... Оказалось, что болты и всю крышку изнутри кто-то из хозяев промазывал герметиком, а один из болтов между шляпкой и крышкой вообще проржавел. Так что когда высверлил шляпки, болты рукой выкрутились....

Мои поздравления :)
В умелых руках и х.... балалайка ;)

Парни,доброго утра!Вопрос такой,поменял колодки на переднем тормозе-и он пропал.Прокачивал тормоза-цилиндры,толкающие колодки недвижимы.Я уже всю систему просмотрел и вообще без понятия что это может быть.Может кто сталкивался с подобным?Буду рад любой помощи.

Роман, а как у тебя получилось его прокачать, если тормозные колодки не двигались? При прокачке рукоятка твердела?

Человек, Да,немного.Говоря о прокачке,я чуть неправильно выразился.Имел я ввиду что воздух устранил из системы.Но когда выжимаешь ручку- то,насколько я знаю,тормозуху,при открытом клапане,должно струей вышибать.У меня же она,как будто самотеком вытекает.Есть мысль,что уплотнительные резинки в поршне у ручки накрылись и,перестали свою функцию выполнять.

Для начала перепрокачай с другом. Пусть он качает, а ты откручивай штуцер. На штуцер надо одеть трубку и опустить ее в стакан с тормозухой. Струй у меня никаких не было. Друг 4 раза качает, на четвертый зажимает, ты откручиваешь, ручка проваливается, ты закручиваешь, ручка отпускается (и только в такой последовательности.) Да, следи за уровнем в бочке. Если после 3-4 раз будет так же - накрылся главный цилиндр.

прокачать же нада. а вобще сментить тормозуху на новую и все. кстати при смене колодок прокачивание необязательно.... а вот посотреть состояние супортов чтоб они небыли грязные - желательно)

Если ты ее завоздушил очень сильно, то просто так ты ее не прокачаешь. У меня такая же фигня была, когда я всю тормозуху из суппорта слил.
Объема проталкиваемой жидкости от главного цилиндра недостаточно, чтобы сдвинуть огромный воздушный пузырь.
Выхода 2.
Первый -открыть снизу штуцер, а сверху крышку. Залить тормозуху и ждать до посинения пока отмосферное давление сделает всю работу. Может не получится.
Второй. Создать разражение в системе. Работа занимает пять минут.Но нужен насос с обратной тягой. В автосервисах такой есть.

Спасибо,парни,все попробую.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.