Тупит на высоких оборотах
Привет всем дроговодам! Тема такая:
Отдал свой байк на чистку- настройку-синхронизацию карбов, ввиду того что заводился с помощью ручки газа, постреливал в глушители при сбросе газа на передаче на ходу. Работал не всегда устойчиво. там парни посмотрели-послушали, сказали починим. Там еще выяснилось что при наборе максимальных оборотов он захлебывается , начинает пердеть, стрелять черным дымом. Настроили короче, все, заводится хорошо, работает устойчиво, но при наборе максимальных оборотов этот же симптом остался. Плохо что тахометра нет, уже начинаю думать что может это отсечка так срабатывает. Они понять не могут почему так.
У кого какие мысли?
Отдал свой байк на чистку- настройку-синхронизацию карбов, ввиду того что заводился с помощью ручки газа, постреливал в глушители при сбросе газа на передаче на ходу. Работал не всегда устойчиво. там парни посмотрели-послушали, сказали починим. Там еще выяснилось что при наборе максимальных оборотов он захлебывается , начинает пердеть, стрелять черным дымом. Настроили короче, все, заводится хорошо, работает устойчиво, но при наборе максимальных оборотов этот же симптом остался. Плохо что тахометра нет, уже начинаю думать что может это отсечка так срабатывает. Они понять не могут почему так.
У кого какие мысли?
Только с момент как срабатывает отсечка у меня начинает тупить - ручку откручиваешь и вместо динамичного разгона получаем вялый, будто на холостых пытается ввалить.
Кто сможет объяснить мне почему после отсечки у меня движок некоторое время тупо не едет?
Свечи новые, воздухан новый, карбы почистили отсинхронили, компрессия 12,5.