слабое место на XVS1100 обгонная муфта- ее кончина проявляется сначала в постороннем звке при запуску двигателя, потом проскальзывание стартера (по автомобильным ошушениям- как кончина бендикса) меняется или на заводскую с ограниченным ресурсом или на модернезированную- дороже раза в три. менять минимум две детали- сама муфта и шестерня по которой она бегает.
Алексей, на ней появляется вырботкачистота поверхности страдает, соответственно ресурс новой муфты еше меньше становится. или пробывать ее в шлифовку отдавать, но тогда толшина уменшится- что тоже не во благо
А перед кончиной муфты металлический лязг какого именно рода? Мотор глушишь и одновременно с этим раздается какое-то такое не слишком громкое "вжиг-блямс"? Или посерьезнее должно лязгать? Когда заводишься, все гладко.
меняется или на заводскую с ограниченным ресурсом или на модернезированную- дороже раза в три. менять минимум две детали- сама муфта и шестерня по которой она бегает.
(Мот 2006 г)
хочу заказать. сам с ним не сталкивался ? не из "гвоздевого" железа ?
есть еще, вчера с ним стисывался.
и цена нормальная и ролики уже правильные.....
Качество вот какое, на долго ли хватит?