Евгений, я в мегамото купил свою драгу 650. Очень повезло, мотоцикл оказался отменный, к тому же исключительно российского пробега. Салон меня не смутил, прокатиться не дали, после покупки (в середине ноября) сами отвезли в транспортную компанию и отправили ко мне. Единственное - не доследили с фамилией в накладной, при отправке - и были небольшие трудности с получением, а так - прям на месте написали куплю-продажу и все. В любом случае надо смотреть и слушать. Думаю у любой конторы могут быть косяки.

спасибо...попробую туда сьездить.

в мото-точку только не ходите, если бы я знал, сколько придется работать над купленным там мотоциклом, я бы его не брал. он вышел на 1500 бачей дороже (детали-ремонты). а вообще, как мне кажется уже теперь, когда здесь в сообществе кто-то продает свой, который он делал и вылизывал - лучше брать, если цена адекватна. салоны зачастую привозят технику, проверяют едет ли и ставят на продажу.

Это тот, который на МКАДе, в Экстриме? Если да, то нормальный салон, брал там по весне свой Миднайт. Единственный косяк - затянули с доставкой (брал под заказ). Грубо говоря, обещали, что придет через месяц, а пришел через два с половиной. Объясняли затяжкой на таможне и на железной дороге. Но я думаю, просто изначально дали немного нереальный срок, чтоб не отпугнуть клиента))) А так, все было ок, какой обещали, такой и привезли, никаких претензий.
ПС т.к. торопил их постоянно, стоял над душой и забрал мот на следующий день после доставки, то они не успели прилепить свою наклейку на переднее крыло)))

да, и до доками потом тоже никаких проблем не было, на учет поставил за пару часов

Андрей, значит мне не повезло с конкретным манагером этого салона, у них еще есть одно место на кутузовском, выбирал драгу без опыта вообще. ну завелась, но один горшок пропадает. да это, говорит, свеча старая, за 150р купишь - оказалось уже потом на сервисе, карбюраторы и резинка поломана, которую потом под заказ ждал из японий. передние тормоза тоже смотреть не умел. ну это говорит жидкость не залита, она 50р стоит. а там машинка вся закисла как выяснил, а стоит она 9500 в сборе, нашел поюзанную. а что с резиной было! нормальный протектор, посмотрел тогда, но там трещины как выяснилось по ободу, ездить нельзя. и вот так по мелочам я наремонтировался сначала на 27000, а теперь еще в рассрочку тыщ на 15 будут делаться потихоньку клапана, ибо как оказалось не хватает мощи даже для 140, и еще всякие мелочи по покраске бака, электрике етц. вообще не готовили к продаже. ну да хрен с ними, не стал ругаться, ибо все это мне объяснили драговоды через месяц и несколько поездок. но за следующим мотом я к ним не пойду. )))

Сергей, это скорее не с манагером не повезло, а с мотом. Столько геморроя на одном аппарате - это реально невезуха... Просто странно, что мот был не подготовлен, мне мой отдали только на следующий день после доставки, т.к. типа им надо было все проверить (даже сказали, что если будет мертвым аккум, то заменят).
Единственно, бензина в баке было, конечно, слезы)) еле до заправки хватило.