Заглох на ходу, уехал на эвакуаторе..

Мотоциклы
Если кто сталкивался подскажите куда лезть и что проверять первым делом, суть в следующем:
Ехал на работу, проехав километров 10 мот начал тупить когда даю газу. На подъеме заглох вовсе, далее завожу но при попытке покрутить газ -глохнет, включить скорость и отпустить плавно сцепление-глохнет. эти несколько раз которые заводил-мот заводился только на подсосе. Открываю крышку бензобака, бензин есть но видимо не много, так как если ставлю на подножку то его вообще не видно. Далее заводиться вообще перестает, сгонял за бензином залил 4 литра. Но так и не завелся вообще, и с подсосом и без него. стартер крутит но даже не чихает. От последней попытке завода и до того как эвакуатор привез меня в гараж прошло 40 минут, думал если свечи залил поидее должны отойти, но все равно не завелся.

Куда посоветуйте слазить, что проверить?
Заранее спасибо!
мот, yamaha dragstar 400
29 комментариев
avatar
у меня было что-то подобное.. ну или похожее чуть.
прогреваюсь на подсосе, выключаю подсос, потом выезжаю, едет нормально. на светофоре торможу. трогаться начинаю, газ жму, а мот либо на него совсем не реагирует, либо чуть потыркает, и глохнет.. вытягиваю подсос, стартер кручу, трогаюсь, еду. на ходу подсос убираю, он едет.. но на следующем светофоре тоже самое.. ни в какую не трогается без подсоса.. потом и ехать перестал без подсоса.. прям на ходу глохнет, и на газ не реагирует, опять подсос, и дальше ехать. .
думал тоже либо свечи залил, либо карбюратор наепнулся.
на СТО раскрутили. Патрубки впускные, или как их там, резиновые такие от карбюратора в цилиндры, по которым смесь подается. в общем они все потресканые, с дырами, и лейкопластырем замотанные (спасибо тому, кто пригнал такое, и не сказал об этом.) лейкопластырь отклеился, мот перестал ехать(
заказал, жду, 3 недели уже жду.
avatar
Александр, дааа, качество смеси это вещь такая... Получается подсосом ты ее из ппц какой бедной более менее ездячую делал... Движок то наверно капец как грелся?=)
avatar
Николай, не то слово.. пока до СТО доехал, глушаки, точнее то место где они соединяются с цилиндрами, прям несколько раз до красна раскалялись.. но доехать надо было.. в итоге начала глушаков теперь приобрели цвет радуги бл(( похоже как будто в лужу бенз выливаешь.. такие же разводы теперь((
avatar
Александр, надо было с подсосом и ехать - поменьше бы грелся=))
avatar
Николай, так последние пару километров и ехал.. без подсоса уже совсем никак не получалось..
а еще прямотоки же стоят.. звук представь.. на дороге все шарахались в разные стороны.. я и сам боялся..
ну и картина, на светофоре стоит дядя на мото, все трогаются, а он стоит. .пот ом лезет куда-то между ног(спасибо инженерам которые ручку подсоса в такое "удобное " место поставили) и кааак заревет потом, и кааак поедет с этим ревом, да еще и на ходу опять же между ног у себя там чего-то копается. . все в стороны щемятся.. мне бы еще самому при этом орать благим матом, так вообще бы кто-нибудь пристрелил, приняв за нечисть какую-нибудь.
avatar
""на СТО раскрутили. Патрубки впускные, или как их там, резиновые такие от карбюратора в цилиндры, по которым смесь подается. в общем они все потресканые, с дырами, и лейкопластырем замотанные (спасибо тому, кто пригнал такое, и не сказал об этом.) лейкопластырь отклеился, мот перестал ехать(""
Кстати, тоже такая же фигня) только я сразу понял,что что-то со смесью, ибо байк стартовал медленно, скорость максимальную не развивал. тоже Патрубок увидел - он у мя изолентой замотан был.
avatar
кому надо, могу подогнать 2 своих старых патрубка, с немного потрескавшиеся сверху, но не насквозь, а то мало ли неймется кому-нибудь покататься в ожидании новых
avatar
Евгений, до меня от тебя они долго будут топать, я уж своих дождусь.
avatar
Приехал только, единственное что посмотрел, то что ключик повернут вверх, и все так же ничего не схватывает, завтра посмотрю искру. Кстати свечник от чего нидь подходит?
avatar
Свечи сухие, искра есть... ключик повернут вверх.... не заводится..
avatar
Бензонасос, карбюратор, стартер.
avatar
Ник,у меня похожие симптомы были из за центрального провода,кот.пришлось нарастить куском меньшего сечения (в этом году продали мне аккум на несколько см выше нужного,провод не дотягивался до клеммы).Глох на трассе,не реагируя на газ.Если есть знакомые автослесаря, подберут тебе провод на замену.
avatar
Роман, а при чем тут сечение провода?
avatar
Сечение ограничивает силу проводимого тока, если его не хватает то такое может быть..Но у меня бензонасос, вытащили, подключили к аккумулятору - не жужжит..... Кто нидь знает где поискать в мск?
avatar
Михаил, я глох из-за того,что в месте нарощенного провода нарушился контакт,а в общем весь сезон и катаю в таком варианте.По-сельски это конечно...
avatar
На авторазборке.ру впарили бензонасос от кавасаки за 5к, с формулировкой "все насосы универсальны и взаимозаменяемы", механики сказали что не подойдет, так как может больше горючего нагонять... Насос назад не берут, что делать с ним хз
avatar
Продай насос для кавасаки за 6р. на каком-нибудь авито и т.п., если не берут обратно, то и не возьмут! Чека явно нет.
Если есть, то суд, но думаю не стоит усилий из-за 5к.
avatar
чек есть, просто говоря электронику обратно не берем, выставил на авито за 3.500, попробую. Спс
avatar
Николай, с хрена они электронику обратно не берут?
avatar
Михаил, Вот сам не пойму, в стране говорят у нас кодекс такой...
avatar
Херню говорят. Нет такого кодекса. Есть 55-е постановление с доп.редакциями.
avatar
http://ozpp.ru/laws2/pravila-prod/tovar21.html - для изучения. Про авто и мото запчасти ни слова.
avatar
Спасибо поизучаю, может удасться его вернуть...
avatar
Все товары, которые отсутствуют в этом перечне подлежат возврату. Генератор для мотоцикла не является электронным прибором для бытового использования.
avatar
Тьфу... Насос.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.